配套11号线公交线网优化调整方案出炉! 快来提出您的宝贵意见!

2023-04-28 昆山公交集团 方向盘小助手



苏州轨道交通11号线将于今年开通运营,为促进轨道、公交两网融合发展,市交通运输局会同公交集团研究编制配套轨道11号线公交线网优化调整方案,现向社会征求意见和建议,您可以自即日起至2023年5月14日发送邮件至ksscwh@163.com提出您的宝贵建议。



实现“镇镇接轨道”



计划调整13条公交干线

建成覆盖昆山全域11个区镇

均可接驳轨道的常规公交主干网络


117路

调整117路由马鞍山路(祖冲之路-共青路)至前进西路,对接西部医疗中心、接驳11号线祖冲之公园站、昆山文化艺术中心站。加强巴城老镇区与轨道接驳。


118路

调整118路由环城西路向南至阳澄湖东站,折向前进路至正仪站,折向新城路至马鞍山路后循原线。加强巴城湖滨路沿线与轨道接驳。


139路

调整139由体育中心站向南折向前进路至祖冲之公园站。加强高新区北部工业园区和中环内老城区与轨道接驳。


104路

调整104路截短至白马泾站,同时调整覆盖横泾路小区。减少与轨道重合,加强周市新镇片区与轨道接驳。


26路

调整26路东西两端分别延长至祖冲之公园站和国际会展中心。加强周市东方路片区与轨道接驳。


126路

调整126路首末站由工业园区朱街首末站至城铁阳澄湖站。加强正仪镇区与轨道线接驳。


166路

调整166路首末站由美琦新村站至顺帆北路站,线路途径长江路、同丰路、青阳路至前进路。加强萧林路沿线与轨道接驳。


161路

调整161路沿古城路、前进路至体育中心首末站。加强周庄与轨道站点及西部医疗中心的公交联系。


135路

调整135路由前进路向东延伸接入国际会展中心,取消北侧段。加强淀山湖、千灯镇区与轨道、东部医疗中心接驳。


156路

调整156路沿前进路继续延长至祖冲之公园站。加强张浦镇区与轨道接驳。


125路

调整125路首末站由昆山站至白马泾路站,线路由前进路、人民路、朝阳路后循原线行驶。加强张浦镇区与轨道接驳。


27路

调整27路首末站由陆家接驳站至神童泾站,经童泾北路、陆丰西路回至原线路友谊路。加强陆家镇区与轨道接驳。


127路

调整127路向东延伸至顺帆北路站。加强开发区工业区与轨道接驳。



力争“家家接轨道”



计划优化调整16条支线

确保主城区轨道站点周边

5公里范围内有公交通达轨道


155路

调整155路首末站由花桥光明路调整至盛庄站,由夏东街折向景王路、莫愁湖路、千岛湖路、夏东街至盛庄站。


55路

调整55路沿前进路、珠江路、汛塘路至鹿鸣府公交首末站。


20路

调整20路沿朝阳路截弯取直,减少客流较少路段的绕行,提高运行效率。


C1线

调整C1线沿葑亭大道、亭苑街、夷苑路至戈巷街首末站,提高线路周转效率,加密班次。


28路

调整28路截短至白马泾站,减少与轨道同向路程,提高线路周转效率,加密班次。


17路

调整优化17路局部走向,减少绕行,提高线路周转效率,加密班次。


213路

调整213路向北延伸至前进路,接入国际会展中心。加强开发区企业园区与轨道接驳。


215路

调整215路由震川东路转向金沙江路、前进东路循原线。加强与东部医疗中心联系,加强开发区晨曦园片区与轨道接驳。


218路

调整218路将泯江路、澄湖路线路段优化至乌江路、星湖路,增强对夏驾园、金发家园等小区的覆盖。加强开发区光电产业园与轨道接驳。


963路

调整963路途径盛庄站、夏驾河公园站、白河潭站。


964路

调整964路在神童泾站附近局部走向,由富荣路和友谊东路改至光夏路和童泾北路。加强陆家镇内部与轨道接驳。


224路

调整224路在神童泾站附近局部走向,由友谊东路改至童泾北路、光夏路和富荣路。加强陆家镇内部与轨道接驳。


254路

调整254路首末站由陆家接驳站至轨道神童泾站。加强陆家镇内部与轨道接驳。


136路

调整136路东侧截短至花桥博览中心站。减少轨道共线段,提高线路运营效率,加密线路。


151路

调整151路东侧截短至花桥博览中心站。减少轨道共线段,提高线路运营效率,加密线路。


966路

调整966路截短至花桥博览中心站,加强与轨道站衔接。减少轨道共线段,提高线路运营效率,加密线路。




撤并重复线



计划取消线路3

降低发车频次3

减少与轨道11号线

长距离共线的公交运力

引导选择轨道出行


01

取消高峰2号线

高峰2号线高峰通勤功能可由轨道代替。


02

取消137路

137路客流量较小,轨道南北两侧公交线路可由161路、168路替代服务。


03

取消150路

150路客流量较小,取消后功能由104路替代。


04

降频8路、25路、夜2路频次

8路、25路与轨道重合度高,但客流量大,将缩减运力。夜2路与轨道错时服务,走向保持不变,运营时间调至轨道运营结束之后。



打造“微循环”接驳公交



计划优化调整4条、新辟3

聚焦人群主要为就职或居住

一端在轨道站点

周边500米范围内

另一端在轨道站点

3-5公里范围内的人群

高峰期高频率运行


调整微巴2号线

实现老城区接驳白马泾站。


调整微巴4号线

实现洞庭湖路沿线住宅区与周市新浦接驳白河潭站。


调整微巴6号线

实现朝阳西路万和苑等接驳江浦站。


调整微巴8号线

优化文体中心周边小区接驳昆山文化艺术中心站。


新辟微巴7号线

连接国际会展中心与东部医疗中心。


新辟微巴9号线

实现阳澄湖片区接驳阳澄湖东站和正仪站。


新辟微巴10号线

实现震川路樾河路片区接驳青阳路站。



打造骨干公交



在出行需求密度大,高峰期间道路资源紧张的城市核心区建成以“轨道为脊梁,与骨干公交共同构成骨架,常规公交为主体,向轨道和骨干公交喂给客流”的公共交通网络。近期探索开通T1、T2两条高密度发班公交线路。


T1线

T1线率先开通前进路-白马泾路-昆山南站段。


T2线

调整52路番号改为T2线,走向调整为青阳路-庆丰路-长江路-中华园路至昆山南站。



来源:昆山交通运输局


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