9月5日凌晨，申张线青阳港航道整治工程桥梁改造项目取得重要进展，孔巷大桥主桥合龙，按计划年底前将竣工通车。

申张线青阳港段航道北起苏浏线，南至苏申内港线，全长约7.6公里，是昆山市“三横一纵”骨干航道网的重要组成部分。为满足青阳港航道升级Ⅲ级航道需要，昆山市政府对原跨航道桥梁实施集中改造。

新建孔巷大桥是申张线青阳港段航道整治工程桥梁改造项目的一个重要节点，也是昆山中环南线东西向的重要交通要道。孔巷大桥在旧桥拆除原址处新建，跨越申张线青阳港航道，路线改造全长1000米，主桥结构为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂挂篮施工，道路设计等级为城市快速路，设计速度50公里/小时，道路标准横断面为25.5米。

本次合龙段施工是三跨预应力混凝土连续梁悬浇施工的最后一个环节，箱梁长度2米，设计混凝土方量37.4立方米。施工期间，负责代建管理的苏州交投集团交建公司督促施工单位周密组织，规范施工，在全面压实安全质量管理举措的基础上，积极抢抓黄金施工时段，保质保量完成合龙段混凝土浇筑施工。

据悉，目前由交建公司负责代建并实施改造的申张线青阳港航道整治工程桥梁共有7座，其中金浦大桥、朝阳路桥、沪宁高速桥北半幅、同丰路桥已相继建成通车，中华园路桥完成交工验收，震川桥正在进行主桥钢结构吊装施工。

来源：引力播