外环就是东城大道，城北大道，古城路形成快速环线
昆山外环通车时间定了，今后出行更加快速便捷
苦等多日
昆山这重大工程终于传来消息
年前有望实现全线通车！
昆山市外环节点(紫竹路-金阳路)改造工程起点为城北路与紫竹路交叉口，终点与前进路隧道顺接，总长为13.15千米。本标段为WH1标，全长10.9千米。
为保证项目在年前得以实现全线通车，刚刚过去的节假日，项目部全体管理人员坚守一线，对钢箱梁吊装、预制梁桥面系施工以及辅道路基施工等重要节点进一步细化责任分工，确保施工生产有序推进。
本项目完成后，将进一步满足城市空间不断扩大的需求，强化各组团之间的快速联系，大大提升昆山区域辐射影响力。
外环节点(紫竹路-金阳路)改造工程
有望在年前实现全线通车
真是个振奋人心的消息
希望项目如期通车！
值得注意的是
近来昆山这些项目也有了新进展！
轨交11号线配套工程是昆山市重点民生实事工程，位于昆山市域范围内，全线共28座站点，其中昆山市境内设站26座。项目道路长度合计约36.56千米，建设内容包括道路工程、交通工程及沿线设施工程、绿化工程等近十项专业工程。
国庆期间，项目部共计施工人员500余人、机械运输车辆100余台，协作完成沥青上面层6000吨、下面层2000吨、水稳3000吨。
轨交11号线道路恢复与综合整治工程项目部落实各岗位责任，强化职责分工，假期期间继续冲刺，确保如期完成建设任务。
花园路改造工程西起江浦路交叉口，东至水秀路交叉口，沿线与鹿城路、虹桥路等现状道路相交，沿线跨越张家港(V级航道)，路线全长1.817千米。
目前花园路（江浦路-虹桥路）段北半幅已基本完成并保通，正在进行南半幅施工。花园路（昆北公寓-水秀路）段主车道已完成并开放交通。城北环桥西引桥正在进行板梁安装施工，其余基础及下部结构正有序施工中。
昆山市振新东、西路改扩建工程III标段东起同舟路口，向西与规划白马泾路相交后跨顾仙江，之后路线向西北方向上跨长顺路之后跨吴淞江，桥梁落地后接现状元丰路至江浦路路口，全长2.739千米。
目前全幅路基及路面基层已经全部完成，顾仙江桥主体及附属结构已完成，吴淞江大桥引桥现浇箱梁完成，正在进行主墩挂篮悬臂施工。
项目建成后，将实现昆山市南部张浦与开发区之间的相互联系，同时分担G312和机场路的交通流量，是昆山市向西至苏州工业园区、向东至上海的对外通道之一。
刚过去的中秋国庆假期，昆山TOD站城一体化项目——玉山广场地下空间及配套设施工程项目也在加紧建设中。
该项目依托苏州轨交11号线联动开发，与昆山玉山广场站无缝衔接，将人流从站点引导入TOD街区，通过外廊、连桥、室外楼梯、景观电梯来串联各层商铺与餐厅，营造出宜人的立体步行街。
近日，昆山论坛网友“小城小事”爆料：第一时间来报，昆山六院开始试桩了，正式开工还要多久？
昆山第六人民医院异地新建项目
规划方案已正式获批
新院将按二级甲等综合医院标准建造
项目位于京东路南侧、花苑路东侧，占地面积约60亩，总建筑面积为8.8万平方米。整体规划突出以人为本、标准模块化、需求个性化的设计理念，将智能化与现代医学流程相结合，拟设8个病区，床位350张；日门诊量3000人次，为现院的2倍；共设计机动车停车位848个、非机动车位516个。同时，按照地块的城市肌理，合理谋划京东路东延方案和远期发展用地，实现公共资源的规模化设置与共享。
昆山论坛网友“飞翔的企鹅1”发帖：上海新太公路快要动工了，千灯加油！
新太公路（沪苏省界～青赵公路）
为上海青浦区规划远期出省通道之一
昆山段为框架道路千灯玉溪大道
目前离省界约800米尚未建设
前不久，上海青浦规划资源局发布
新太公路（沪苏省界-青赵公路）
新建工程选线专项规划（草案公示）
一、规划概况
本次规划新太公路西起上海江苏省界，东至青赵公路，是青浦区白鹤镇东西方向与江苏省昆山市衔接的次要公路/次干路。本次规划新太公路全长约2.64公里。
二、功能定位与技术标准
新太公路规划等级为次要公路/次干路，双向4车道规模，设计车速60公里/小时，按照二级公路标准控制。
三、规划方案
新太公路（沪苏省界-青赵公路）全长约2.6公里，以地面道路形式为主，自西向东依次上跨南兴港、西直上泾、西大盈港3条河道，跨河节点新建3座桥梁。
10月2日，远国路（金中路-金融大道）主路实现全线通车，告别拥挤狭窄！
工程于今年3月正式开工建设。道路全长1163米，宽度22.5米，在现有西半幅道路基础上建设东半幅道路和两侧非机动车道及人行道，同时配套建设雨污水管道、交通标识标牌、绿化景观等附属工程。
在各参建单位的默契配合下，远国路主车道如期建成，扩建后的道路实现了双向四车道通行，交通拥堵问题得到极大改善。后续，该道路将继续进行西半幅非机动车道及两侧人行道施工，预计10月下旬全面完工。
这么多项目进展频传
相信昆山接下来会更加美好
一起期待吧！
