拓跋玉儿:我猜到南星渎 (2023-11-06 22:06)

不太可能的，如果不是直接到太仓，那基本在园区就结束了

beckgu:我感觉9号和10号一样，先分段修先修昆太段，最后才是在苏州交汇，形成一个9，10的十字交汇苏昆太和苏虞张，完成苏州市域一体化发展。 (2023-11-05 08:15)

不可能的，那是你想当然了。10号线先开工苏虞张段是因为有苏州北站这个重要枢纽节点形成换乘，纳入苏州地铁线网。9号线先造昆太段，那基本成了脱网运营，对太仓来说，开通地铁只是能到昆山，这有什么意义？苏州北站是江苏规划里全省三个枢纽站之一，玉山广场和苏州北站不在一个枢纽等级。所以要么一路直接到太仓，要么就是先造苏州市区段，不可能先昆太段的。

我猜到南星渎

跟上海比起来，苏州地铁线路少得可怜，苏州市区很多地方其实也没地铁，在国家批准和允许的情况下，苏州大哥肯定要先在市区多修地铁吧！哪管什么的小弟！

我一个太仓人，几乎不看太仓的信息~画饼多了太仓人早都饱了

一体化是很重要，但资源重复浪费和客流量更重要