盲道被"偷工减料"?

2023-11-25 聚焦昆山 刘元几
我那段时间视力骤降,外出走路尽量往盲道上靠,也正是从这个时侯开始我注意道路上的盲道。这段时间,我常从昆山陆家镇星圃路去夏桥地铁站坐地铁,沿途所见令我有所感触。由星圃路前往夏桥方向,我先看到原先铺设的盲道多用6根条子铺就,有的甚至还用8根条子铺设盲道,盲道显宽。到了夏桥站东路新铺就的盲道就只用5根条子,而在昆山朝阳路和长江路一带,便只用4根金属条子铺盲道了,比之前的显窄。盲道宽度被缩水,这无疑要求盲人走盲道脚下感觉要更精准。也许这种现象并没有引起人们的注意,现实生活中也确实很少看见有盲人在走盲路,或许正因为如此,我们发现如今盲道被"偷工减料",而且常常可见盲道被占用。我不禁想起一句话,人类社会的文明,起源于一颗怜悯心。盲道从原先被戴上"8条杠"到如今只戴"4条杠",社会的爱心是否也相应"减量了"被挤压了"空间"呢?但愿只是我的一场误读。城市道路建设必须配置盲道,而盲道从原先被戴上"8条杠"到如今只戴"5条杠"或者"4条杠",这有没有权威的"科学依据"?而现在铺设盲道宽度的标准到底是多少,是"5根条子"还是"4根条子"?

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