12月2日

吴淞江畔

连接上海与昆山的

沿沪大道对接胜利路工程

和外青松公路改造工程正式通车

实现省际道路“双贯通”

这是长三角一体化

上升为国家战略五年来

昆山不断完善

交通基础设施互联互通的又一成果

“期盼已久的新胜大桥终于通车了，我们可以一边欣赏吴淞江美景，一边散步到对面的上海青浦喽！”12月2日，吴淞江畔，当连接上海与昆山的沿沪大道对接胜利路工程和外青松公路改造工程正式通车，居住在昆山花桥的上海市民陈先生和老伴特意到大桥上来走一走。他笑言：“如今真的是由‘隔江相望’变‘一马平川’了！”

2018年

随着长三角一体化上升为国家战略

我市加速推进区域交通互联互通

着力推动打通“省际断头路”项目

盘活更大区域交通网络

改善老百姓出行环境

提升区域经济社会发展能级

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昆山与上海青浦、嘉定以及苏州工业园区签定交通项目对接合作备忘录，建立“青浦—嘉定—吴江—昆山”交通项目推进联席会议机制，优化建设程序，缩短建设周期，统筹推进长三角一体化项目建设。

2018年，锦淀公路对接崧泽大道建成通车，成为长三角一体化打通“省界断头路”首个完成的项目，也是我市首条打通的“省际断头路”，为省际断头路的打通提供了“样板”。截至目前，沪昆对接道路已打通9条，苏昆对接道路已打通8条，常熟、太仓对接道路已打通7条，区域交通互联互通格局基本形成。

▲锦淀公路对接崧泽大道

▲苏昆中环对接工程通车

“以前去苏州、上海之前都要商量一下是坐高铁还是自驾，现在想都不用想，首选地铁。”家住昆山开发区的魏女士周末喜欢带孩子“周边游”。自从苏州轨交11号线开通运营，她笑着说：“现在出行很方便，去上海、苏州就像在同一座城市一样，‘周边游’已经是沪苏昆三地‘任意游’啦！”

2023年6月24日，历经5年建设，作为长三角一体化基础设施互联互通示范工程的轨交11号线开通运营，沪苏“双11”号线在花桥实现无缝对接，“轨道上的昆山”开始加速驶向一体化的新境界。

今年9月1日起，太仓312路公交正式运营，在昆山设4个停靠站点，并在兵希站与苏州轨交11号线无缝衔接。

为进一步加快融入长三角一体化发展，我市积极对接毗邻地区交通管理部门，创新毗邻地区公交线路协调机制，合作推进毗邻地区城市公交线路跨省运行。

截至目前，我市在省内率先开通5条对接上海的省际公交线路，同时引入2条上海公交线路在昆山设站，开通8条对接苏虞太的城际毗邻公交，点对点连接周庄、锦溪、淀山湖、同里等旅游景区，同时顺利完成公共交通一卡通升级改造工作，与600多个城市互联互通，实现无缝换乘。在长三角第一个实现了与全部毗邻省、市、县（区）公交互通，年提供约500万人次跨城通勤服务，峰值日均客流量达1.2万人次。