昆山要自力更生,不能天天想靠这个靠那个。
核心要从人口抓起,要鼓励多生孩子
当户籍人口大于300万,那时候才是真正的影响力。路少修一点,其实对发展人口有利。
自身不是节点的话,路修得太好了,人得跑得还要快
快速路 高架对接 上海和苏州,谨防剃头挑子一头热!
与昆山对接的上位城市,基本都是拖拖拉拉的~ 或者就是留两个坑给你~
具体说明一下:
中环南线西延 震川路互通我们弄好了,上位的苏州,娄江快速路才准备开始弄,弄好了还不知道要多久。难道不能同步改造吗? 硬是要我们建好了,他给你拖个3-5年,有互通也下不去。
然后 阳澄湖大道上也给你留几个红绿灯,提醒你进苏州了,先缓缓。
现在中环东线南延到淀山湖新乐路,然后向东快速化后对接上海的崧泽高架
说起来好听的很,我们现在是已经在准备开工了,但是上海呢,他们目前根本没有将崧泽高架西延到新乐路的计划,反正我没看到相关环评等等的公示
我们2-3年快速路造到上海界了,然后进上海后又是两三个红绿灯后,才能上崧泽高架。然后我们弄好了等上海改造,又是好几年。
请昆山部分人上点心吧,虽然苏州、上海是上位部门,请多沟通,尽量争取同步吧。
具体说明一下:
中环南线西延 震川路互通我们弄好了,上位的苏州,娄江快速路才准备开始弄,弄好了还不知道要多久。难道不能同步改造吗? 硬是要我们建好了,他给你拖个3-5年,有互通也下不去。
然后 阳澄湖大道上也给你留几个红绿灯,提醒你进苏州了,先缓缓。
现在中环东线南延到淀山湖新乐路,然后向东快速化后对接上海的崧泽高架
说起来好听的很,我们现在是已经在准备开工了,但是上海呢,他们目前根本没有将崧泽高架西延到新乐路的计划,反正我没看到相关环评等等的公示
我们2-3年快速路造到上海界了,然后进上海后又是两三个红绿灯后,才能上崧泽高架。然后我们弄好了等上海改造,又是好几年。
请昆山部分人上点心吧,虽然苏州、上海是上位部门,请多沟通,尽量争取同步吧。