曾经传言2023年底就可以施工建设的大连地铁13号线二期,并未如期开工。大连地铁13号线二期一共11地铁站,分别为九里、永安四季、公交总站、八一路、金州、五一路、陶瓷城、毛茔子、前关、后盐、大连北站。全线途经金州区、甘井子区等2个地区。2023年10月21日,大连市交通运输局相关负责人在大连新闻传媒集团广播中心FM103.3新闻综合广播《12345政务服务便民热线》节目中提到了13号线和1号线的规划时表示:地铁13号线二期工程已经纳入国家发改委批复的我市第二期建设规划,因线路优化及工程造价变化,需履行建设规划调整程序,待国家发改委批复后开展后续工作。但截至2024年3月的最新答复仍旧是:大连市轨道交通第二期建设规划调整正在国家发改委履行审批程序。原本是十拿九稳的事儿了,但是调整规划审批的时间点正赶上了“47号文”发布的时刻,能否顺利批复,现在还真存疑了!现在地铁就算你有钱都建设不了了
青岛改名事件对昆山的影响
隔壁常熟张家港捡大便宜了,去年年底进一步收紧市域线变成地铁的可能性,苏州s1不仅能和地铁一样的站距和地下运营,还能改名苏州11号线,苏虞张虽然不能和苏州s1一样的站距和全程地下运营,但是也能改名成苏州10号线,地级市给县级市批复市域线就是为了给自己增加更多的里程数,但是s线只能算给县级市,南京s6客流统计就是句容市轨交而不是南京轨交(虽然句容归镇江管,但是客流是算句容的),当然说不定海哥下次还有长三角轨交的概念,苏州10号线最早规划就是示范区去常熟站,后面苏州非常机智的改成了张家港金港至苏州北站,这样张家港未来即使没有新的地铁也不会怨恨苏州所以昆山未来要建设新的地铁线路不划区难度非常的高,现在地铁申请还得看负债率(昆山无负债过高问题)。