6月份购车的，开了12700公里，累积能耗2508千瓦（度），家充2384度（费用953元），实际在外充电2508-2384=124度电，按照1元/度，总费用953+124=1077元。1077元÷12700公里=0.085元/公里（和8.5分/公里）。

综合考量，如果年行驶里程不超过1万，两者在使用成本上相差无几，尤其没必要把原来的油车换成电车。毕竟油车加油更方便，换车成本也摆在那里。

我一个油车，一个电车（原来两个油车，后来用其中一个油车换了一辆电车），目前基本上开电车，说实话，电车几分钱一公里，基本上可以忽略费用，保养160元/次。现在开我的油车都感觉在浪费钱，所以油车基本上吃灰状态了。卖掉？舍不得（30万现在估计只能10万以内），不卖？就继续贬值，还占一个车位。其实每个人都有权利选择自己的交通工具，没有必要说服对方、让别人接受你的观点，因为每个人的认知是不一样的、需求也不一样。所以相互试图去说服对方接受自己的观点和诋毁对方的做法，本身就已经错了。

油车   电车，电车还分  纯电   混动   增程呢 ，其实就多几个选择而已，没必要互喷。

根据自己的使用环境和情况选择适合的车就好

笑掉大牙，电车省油，不是省钱

如果电车算新能源，那我2005年就开始骑新能源2轮车了。