升级花桥高铁站为昆山东站，提升昆山交通竞争力
看了今天热贴----将昆山高铁站从昆山南站迁移至花桥站的可行性瞎想有感而发，昆山南站己有很大局限性（可以不必要再花钱改造，保持现有的）直接附上提升改造花桥站为昆山东站的优势，光在名字上都响亮很多----昆山东。不喜勿喷！！
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部分评论
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改造升级 -
不光是惠及城东居民，可以说覆盖了花桥、蓬朗、开发区、陆家、千灯、石浦、淀山湖几个镇hc9850:在花桥站还没有停的时候，我在无锡上班，家在陆家，当时特别希望能有一列从花桥站到无锡东站的班列。完全没有必要一味做大昆山南站，大家到了昆山南站后，也是要打的走了，在南站周边的逗留时间很短。重启花桥站，可以节约城东人员更多的路途时间。 (2025-03-31 10:25) -
在花桥站还没有停的时候，我在无锡上班，家在陆家，当时特别希望能有一列从花桥站到无锡东站的班列。完全没有必要一味做大昆山南站，大家到了昆山南站后，也是要打的走了，在南站周边的逗留时间很短。重启花桥站，可以节约城东人员更多的路途时间。montyfeehily:花桥站没关之前一直就两趟车，时间还不好，都是中午左右的，谁要去乘，如果铁路部门给花桥安排早上七八点去上海，晚上六七点回来的车次，绝对不可能关门 (2025-03-28 10:00) -
强烈建议重启花桥高铁站，增加早高峰和早高峰车次 -
这个点子好montyfeehily:花桥站没关之前一直就两趟车，时间还不好，都是中午左右的，谁要去乘，如果铁路部门给花桥安排早上七八点去上海，晚上六七点回来的车次，绝对不可能关门 (2025-03-28 10:00) -
花桥站没关之前一直就两趟车，时间还不好，都是中午左右的，谁要去乘，如果铁路部门给花桥安排早上七八点去上海，晚上六七点回来的车次，绝对不可能关门
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