昆山要大发展，赶紧多见地铁啊，左右苏州上海地铁多发达啊，昆山才一条，太少了！！！！！

远看近赏:一直想不通，为什么把11号线修在前进路这，完美避开人口集中区，火车站，高铁站与汽车站。坐了好多次地铁了，感觉 11号线要亏死了。昆山地铁可能也就这唯一的一条了，以后不会有了。 (2025-07-14 11:21)

没几个站建在人口密集区或者商业区，严重浪费

我认为是很明智的选择，财力不足就不要硬撑

xiaocase0101:没啥想不通的，计划赶不上变化而已。

昆山南站本来就是等9号线的，玉山广场站有预留换乘。

....... (2025-07-14 14:29)

地铁不是为了锦上添花，地铁是政府为了提升边远地区的地价，地铁通到哪里，哪里的地皮就涨价，再加上地铁上盖建筑商业综合体，才能勉强运转下去，现在地卖不出去了，房子卖不掉了，这个循环走不下去了。

远看近赏:一直想不通，为什么把11号线修在前进路这，完美避开人口集中区，火车站，高铁站与汽车站。坐了好多次地铁了，感觉 11号线要亏死了。昆山地铁可能也就这唯一的一条了，以后不会有了。 (2025-07-14 11:21)

想啥呢，这个是苏州的地铁，是苏州通上海经过昆山罢了

远看近赏:一直想不通，为什么把11号线修在前进路这，完美避开人口集中区，火车站，高铁站与汽车站。坐了好多次地铁了，感觉 11号线要亏死了。昆山地铁可能也就这唯一的一条了，以后不会有了。 (2025-07-14 11:21)

没啥想不通的，计划赶不上变化而已。昆山南站本来就是等9号线的，玉山广场站有预留换乘。规划11号线的时候，没想到会天降“圣人”川皇，搞出了个贸易战。更没想到会出“口罩”这种黑天鹅事件。现在各地财政紧张，地铁这种锦上添花的项目自然就慢下来了，没办法，慢慢等吧。另外，11号线客流还可以，全国比11号线客流低的线路多了去了，在县级层面更是碾压级的，你不能只盯着北上广深看。