中环连接高铁，连接高速入口才是最应该做的实事
昆山开发区规划建设局关于昆山南站交通疏解改造工程选址的批前公示
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部分评论
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按现在的环境，这个K1或者说苏州9号线还不知猴年马月能上马
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任何规划方案，如果不能改善交通活动对枫景苑C区、B区、柏庐天下、凯旋门的众多居民日常生活的影响（尤其是噪声影响），都不能算最佳方案。
受一些条件的限制，没办法大手笔。那么，如果在核心痛点位置有强监管的辅助，或许方案也能有所加分。
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现在公示个啥，P3都启用多久了
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