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昆山车友们请注意,这几种情况下,被扎的轮胎千万不能补,只能更换! [复制链接]

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离线no1
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楼主  发表于: 09-12

日常用车时

轮胎出现最多的问题

就是磨损和扎胎

就如下图



在轮胎被尖锐物扎破后

很多人会选择去修补

当然,在保证安全的情况下

这是最经济的方法

但是

警花妹妹要提醒大家

若是遇到下面几种情况

就必须及时更换轮胎了



轮胎鼓包


轮胎鼓包主要出现在胎侧,通常发生在轮胎猛烈撞击马路牙子、大石头、减速带等,导致轮胎帘布层断裂而出现的。如果轮胎鼓包时间长了,再加上高温暴晒、高速行驶,很容易发生爆胎事故,非常危险。老司机们常说,有鼓包的轮胎,就相当于“定时炸弹”。





轮胎扎钉


正常的扎钉,补胎就行,但是如果小面积内扎了数个钉子,最好直接换掉轮胎。

运气不好的,被钉子扎在轮胎侧面,别看这些地方扎的洞小,但也不能补,只能更换新胎。



还有一种情况,大家需要注意,扎进去的不是钉子,而是刀片。这种情况,面积大,伤口深,并且伤及内编织物,已经完全不具备跑城市道路的能力了,更别说高速。



讲到这里

肯定就有人问了

到底哪些情况能补

哪些情况不能补呢?

警花妹妹给大家总结一下


1

胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补


2

胎侧不可以修补



3

胎圈损坏变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀、轮胎缺气碾压损坏等情况不可修补




4

轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。




都了解了吗

警花妹妹建议大家养成

每天开车上路前都先检查车况的习惯

及时发现问题

及时维护哦

来源:昆山交警


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安全第一,该换的就换了
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板凳  发表于: 09-12
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为自身安全也应该换
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