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求指导!一个事故责任问题 [复制链接]

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帅哥在线北冥鲲鹏
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管辖: KBS车友会

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10楼 发表于: 01-10
都是两车道应该对应着开,B车过了路口应该在左侧车道行驶。

楼主留言:

我的想法也是这样,不管左车道多宽,并排几辆车,过路口也应该驶入相应的左车道才对。但交警的判定与我们想的不一样。

行漫靡靡,心中摇摇。知我者谓我心忧,不知我者谓我何求,悠悠苍天,此何人哉。
离线ykar
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11楼 发表于: 01-10
把视频发上来看看,因为无车道一般都会判双方责任,另外同时并道应该左让右,而且你车头在前B车应该主要责任,除非你有超车行为

楼主留言:

我只有我前后记录仪视频,视频上和路口监控上都可显示,我在右车道正中央驶出路口,但交警说这不是我无责的依据。看我下面的回复吧

级别: 昆山新人
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12楼 发表于: 01-10
B车在车道内,碰撞时A车肯定有部分车身占用右侧非机动车道(压线),此起事故A车责任大点无疑。(具体以交警认定为准)

楼主留言:

不用乱猜测,我驶出路口前在右车道的正中央。非机道与机动车道之前有隔离的路坛,上面种着植物,机动车是过不去的,除非在上一个路口就驶入非机道

离线xajh1026
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13楼 发表于: 01-10
的确判定我全责。
我的理由是我路口前后一直在右车道行驶,并且车在前,应该是无责方。
交警判我全责的理由是,虽然B车与另一辆路口前同时在左车道(路口前道宽,过路口收窄),但由于路口前后道路宽度不规则,并且路口无左右两车道的导向线,即使B车从左车道驶入路口也不存在变道的问题。总结两条关键点,一是路口前后路宽不规则,二是路口无导向线。所以B车不属于变道,这是最终判断B车无责的理由,我全责的理由就是既然B车无责,我车头有向左偏转,故我全责。
但是我还是无法理解路口前在左车道,过路口变成右车道,即使无导向线难道就不属于变道吗?这只是路口变窄,如果是弧形路呢,无导向线怎么开?
离线小二哥
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14楼 发表于: 01-10
回 xajh1026 的帖子
xajh1026:是两个车道,不是三个,我主改下主题上个道路实拍图给大家看
(2018-01-09 20:04)

你这个现场图过了路口前面是不是有隔离栏杆?我看着现在图片路口那个灰色的车子前面好像有隔离带的,如果这种状态的路况,A车和B车在驶出路口钱都在自己车道里的话,那么B扯驶出以后应该更接近过了路口的右车道,你要直接驶入右车道的话肯定是有向左打方向盘变道的意图的。

楼主留言:

抛开其他的因素,如果单从技术角度来说我就应该是全责,那么我接受你的观点,以后类似的路况要注意点了

哪里都特么么么黑啊
在线秦半两
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15楼 发表于: 01-10
回 xajh1026 的帖子
xajh1026:的确判定我全责。
我的理由是我路口前后一直在右车道行驶,并且车在前,应该是无责方。
交警判我全责的理由是,虽然B车与另一辆路口前同时在左车道(路口前道宽,过路口收窄),但由于路口前后道路宽度不规则,并且路口无左右两车道的导向线,即使B车从左车道驶入路口也不存在变道的 .. (2018-01-10 15:54)

你前有隔离栏了,所以过T叉口有偏左行驶,但过T叉口后主道有无隔道虚实线,B车此时也偏右行驶了,并与你发生碰擦了。

无导向线所以B车不属于变道,判B车无责。

吾吃乱!这有是某个伪军判的!

曲线行驶难道不该担责?
楼主,应该责问他,那么不用规定,在无划交通虚实线道上,
不用默认为中间机动车道靠右侧为非机车道,
离线ykar
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16楼 发表于: 01-11
xajh1026:
的确判定我全责。
我的理由是我路口前后一直在右车道行驶,并且车在前,应该是无责方。
交警判我全责的理由是,虽然B车与另一辆路口前同时在左车道(路口前道宽,过路口收窄),但由于路口前后道路宽度不规则,并且路口无左右两车道的导向线,即使B车从左车道驶入路口也不存在变道的问题。总结两条关键点,一是路口前后路宽不规则,二是路口无导向线。所以B车不属于变道,这是最终判断B车无责的理由,我全责的理由就是既然B车无责,我车头有向左偏转,故我全责。
但是我还是无法理解路口前在左车道,过路口变成右车道,即使无导向线难道就不属于变道吗?这只是路口变窄,如果是弧形路呢,无导向线怎么开?

此类事故论坛有过类似先例(不完全一样)
http://bbs.kshot.com/read-htm-tid-5688595.html
http://bbs.kshot.com/read-htm-tid-5692678.html
开始判的是后车(直行)全责,最后改判双方责任,LZ可以问问当事人@陆压道君  


楼主留言:

太谢谢了,提供了类似的案例。

[ 此帖被ykar在2018-01-11 08:01重新编辑 ]
离线小二哥
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17楼 发表于: 01-11
回 秦半两 的帖子
秦半两:你前有隔离栏了,所以过T叉口有偏左行驶,但过T叉口后主道有无隔道虚实线,B车此时也偏右行驶了,并与你发生碰擦了。
无导向线所以B车不属于变道,判B车无责。
....... (2018-01-10 16:50)

其实楼主能发出事故现场拍下的事故车辆发生的图片就知道到底谁方向盘打的厉害了,按照楼主发的现场道路图,这个应该直行和左转同时放行的路口,如果对向有左转车辆车头已经转过来占掉了路口的一部分,那么B车必然要往右打方向盘的,至少楼主的A车不动方向盘直行想进入前方路口的右车道是没任何可能性的

楼主留言:

图片没拍,通过监控上看,我向左偏转是明显的,另外一辆车无明显转向

哪里都特么么么黑啊
在线秦半两
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18楼 发表于: 01-11
回 小二哥 的帖子
小二哥:其实楼主能发出事故现场拍下的事故车辆发生的图片就知道到底谁方向盘打的厉害了,按照楼主发的现场道路图,这个应该直行和左转同时放行的路口,如果对向有左转车辆车头已经转过来占掉了路口的一部分,那么B车必然要往右打方向盘的,至少楼主的A车不动方向盘直行想进入前方路口的 .. (2018-01-11 09:06)

对向左转车抢道,迫使B车偏向右行驶,

那么也是在正常车道无故偏向行驶,碰撞也应该是B车主责的,  (因左转车抢道,那么B车应该礼让或刹车,不能用偏离行驶,来影响右侧车辆行驶,B车如与左转车碰撞,左转车全责),


按规矩楼主应该无责或次责,楼主前是隔离栏,是必须偏左行驶了,否则撞隔离栏了。

支持申诉!
离线xajh1026
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19楼 发表于: 01-11
和同事也讨论了一下,大家都说按道理是应该按照车道行驶,发生碰撞的主因还应该是变道引起。路口有导向线的太少太少了(不知道直行时,左转待行那个算不算导向线),没有导向线就可以不守规则的说法似乎有点太扯了;但是我车头偏转也是事实,自己也不是无懈可击,从经济角度说,全责和部分责任出险是一样的。期间发生的种种也看在眼里,套路太深了,玩不起所以,楼上ykar 也提供了类似的案例做参考。所以,谢谢了,不申诉了,在这里和大家只讨论技术问题。由于双方都有行车记录,所以没拍现场照片,再加上路口监控,当时的情况很清晰,就是判罚的依据和角度意见不一致而已。
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