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[正能量]昆山8路车的小姐姐 [复制链接]

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帅哥在线梦断柳善府
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10楼 发表于: 06-22
包公:本来准备给你们线路上每一辆车安排一个乘务员的,但是目前还没有找到既漂亮、身材又好的美女,请耐心等待。 (2018-06-22 15:33) 

呵呵,我要求高了!!
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在线三汽嘉定
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11楼 发表于: 06-22
从49路售票员到十七大代表!马卫星的公交成长记马卫星曾是公交49路的售票员,从业二十多年,她善于发现、善于呵护、善于激活,积小善为大爱,在服务中传递真善美。2006年,她从一线售票员成长为一名管理干部,2007年,她成为中国共 产 党第十七次全国代表大会党代表。今天,让我们来聆听这位党代表的公交故事吧~

初进公交:从“学习模仿到探索钻研”




1992年,花季年龄的我,怀揣着工作新开始的激动、喜悦和未来美好的憧憬,进入了公交49路,成为了一名公交售票员。
作为先进集体的49路车队,拥有严格、规范的管理要求,是第一家提出“售票员规范操作”的车队,当时“一立、二用、三兜、四招呼,五照顾”的售票员规范操作法,是公交行业耳熟能详的规范样板。




年轻的我,在49路良好氛围的熏陶下,在各级领导的关心、培养下,在同事们的帮助下,我从“不习惯到习惯”,从“不热爱到热爱”,从“学习模仿到探索钻研”,不断成长、成熟起来。
针对49路沿线十六家医院的线路特色,我摸索总结出了“五种动员落实座位法”,被上海市交通局评为十大先进操作法之一;
我编写了《49路服务手册》,倡议49路向社会推出“招呼动员他人为‘五种特殊乘客’让座,确保100%;专座(爱心专座)让座落实率,力争100%”的两个100%承诺,拉开了上海公交行业“创建文明让座示范路线”序幕;
此外,我还倡导成立“服务技艺研讨小组”,不断创新服务特色,不断打造服务亮点。
以“服务换服务”,赢得温暖的回报




多年服务工作中,最让我感动和难忘的是乘客的关爱和牵挂。
记得有一次,我早班下班到小木桥路的自学考书店购买辅导材料,走进店内,两位女营业员正在说话,当我在书架前寻找辅导书时,突然听到,其中一位对另一位说:“小姑娘是49路售票员,服务态度很好的……”,我没有寻找到需要的辅导书,有些失望,这时女营业员走到我身边,热情地询问我:“小姑娘你要买什么书?你业余时间在读书是吗?年纪轻是要读书”,我有些害羞地对她点点头,她又再次对我说:“你要什么书写给我,来了通知你”,我写好书名,感谢后就离开了。
后来由于忙碌,我对这件事有些淡忘了,在一天执勤售票中,有一位女乘客,大声地对我说:“小姑娘,今天总算碰到你了,你的书来了,我带来了!”,我一下子没反应过来,看着她,在脑海里搜索,突然想起来,她是自学考书店的营业员,我连声感谢,并按书价付了钱,当时真是觉得太惊喜了!
当得知她带着书乘49路,快一周时间才遇到我后(早班时间不固定,不断轮翻),心里真是既激动又感激。这位热心的女乘客,让我深深体会到:做好服务工作可以赢得乘客的认可,更能赢得温暖的回报。
转眼二十多年过去了,车厢服务很多故事已经淡忘,但以“服务换服务”的这个故事,我依旧清晰记得,这是一份温暖的鼓励,更是一份坚守的鼓舞。
从售票员成长为管理干部
服务的心是不变的



2006年,在组织的关心、培养下,我从一线售票员逐步成长为一名管理干部,从服务乘客,转为服务职工,但服务的心不变。
我认为,服务好职工,就是要善于发现、善于呵护、善于激活,用心善待职工,积小善为大爱,在窗口服务中传递真善美,汇集向上的正能量,才能不断焕发服务的生机和活力。
公交已走过百年,但改革发展发展的脚步,将永不停歇,我爱公交,我爱上海,期待上海公交的明天更美好

[ 此帖被三汽嘉定在2018-06-22 21:59重新编辑 ]
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帅哥离线发小财
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12楼 发表于: 06-23
三汽嘉定:从49路售票员到十七大代表!马卫星的公交成长记马卫星曾是公交49路的售票员,从业二十多年,她善于发现、善于呵护、善于激活,积小善为大爱,在服务中传递真善美。2006年,她从一线售票员成长为一名管理干部,2007年,她成为中国共 产 党第十七次全国代表大会党代表。今天,让我们 .. (2018-06-22 21:57) 

神经
帅哥离线周兴华
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13楼 发表于: 06-24
阿铭弟:驾驶员应该替美女分担一些。 (2018-06-22 09:48) 

帅哥离线苏州星海
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14楼 发表于: 06-24
梦断柳善府:羡慕嫉妒恨啊!我的车上啥时候给我安排个漂亮身材又好的乘务员! (2018-06-22 14:45) 

打申请呀!空姐标准
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15楼 发表于: 06-24
这个小姐姐看上去轻松,其实也挺累的,一直站着还要服务号乘客!为美女点赞
在线三汽嘉定
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16楼 发表于: 06-29
马卫星常挂在嘴边上的一句话是:“我是平凡的,我是幸运的,我更是幸福的。”马卫星认为,她平凡,因为她只是公交行业一名基层工作人员;她幸运,因为她有幸走进了49路这个优秀的团队,得到了各级组织的关爱和同事们的帮助;她幸福,因为乘客们的支持和厚爱一直陪伴着她,温暖着她。
劳模风范,做好"传、帮、带"工作
马卫星在不断地成长,她从1995年开始当上公司先进,再到局级先进,后来还当选行业服务明星,2000年和2003年两次获评“上海市劳动模范”,2002年被评为上海市第八届“十大杰出青年”,2005年入选“上海最有影响20位女性”,2008年当选为“上海公交杰出人物”,2004年、2009年、2010年先后三次荣获“全国劳动模范”称号。她的荣誉不断在叠加,她的社会影响力不断在增强,她在“劳模”这个美丽的字眼里,倾注了无数的时间和汗水。她一直和49路车厢共同奔驰,像一朵玫瑰花,在公交行业理想的道路上盛放、飞翔……


马卫星在实践中摸索落实座位的五种操作法,被上海市交通局评为十大先进操作法之一,并在全行业推广。在交通局的抽查中,49路5种需照顾对象上车,招呼率100%;特殊座位落实率100%。她倡议的49路向社会推出的“两个100%承诺”,拉开了上海公交行业“创建文明让座示范路线”序幕;2004年,她向社会作出了“小学生上车100%得到帮助”的第三个“100%承诺”,得到了广泛的认同与赞誉;她倡导成立的“服务技艺研讨小组”,推动了车队的服务工作。
作为全国红旗路线、上海市劳模集体、上海“工人先锋号”49路车队的党支部书记、工会负责人,马卫星在传承49路优良传统的基础上,注重队伍素质提高,提出了“感受高度、体验速度、发挥亮度”的工作新思路,在带好三支队伍方面作了积极探索,创出了新的特色。她注重提供平台,充分发挥党员作用,先后开展了“党在我心中,闪光在岗位”主题实践、“我为49路添光彩”党内主题竞赛等活动,在车队中全体乘务员中广泛开展“五起来”即:站起来(起立服务)、笑起来(微笑服务)、响起来(话筒服务)、扬起来(招呼服务)、动起来(主动服务),使车厢服务更贴近百姓、贴近需求、贴近民意。1998年以来,《解放日报》、《文汇报》、《新民晚报》、《劳动报》及电台、电视台等新闻媒体六十余次报道了她的事迹。


为进一步地做好劳模“传、帮、带”的工作,在久事集团工会关心、牵头下,“马卫星劳模工作室”成立了。劳模工作室由马卫星担任室长,巴士集团下属公交企业劳模为工作室成员,开设以劳模先进为领头羊的“劳模讲堂”,围绕服务技艺、语言艺术、礼仪常识等内容,积极发挥劳模先进传帮带作用,为巴士公交培养造就更多的安全标兵、服务明星、创收状元、节能高手、修理能手、管理模范。工作室还开展以劳模先进冠名的成果展示活动,通过座谈交流、现场演示、成果发布等形式,进一步扩大巴士劳模先进的“群体效应”,激励带动全体公交职工参与服务创新和提升整体服务质量。


最新运行的中运量公交71路得到了社会的广泛关注。中运量公交71路正式开通运营以来,司乘人员靓丽的形象、特殊的乘车模式、24小时专用车道等给广大市民乘客带来了全新的乘车体验。但由于71路乘务员都是从社会上新招聘的职工,缺乏公交服务经验,在规范服务用语、周到服务乘客、应对特殊情况等方面还存在一定的短板和不足。对此,在巴士集团工会的组织下,“马卫星公交营运工作室”的全体劳模充分发挥劳模“传、帮、带”作用,以劳模讲堂进车厢的形式,来帮助71路乘务员增强服务意识、改进服务不足、提高服务技能,共同为打造公交精品,为市民乘客提供优质、满意的出行服务而努力。马卫星劳模工作室以“劳模讲堂”的形式,为劳模工作室成员和71路乘务员之间搭建了良好的互动交流平台,提升了71路车厢服务水平。


战战兢兢“跳级”
2006年,31岁的马卫星“跳级”了。按照当时申新巴士总经理马云祥的说法,一名售票员要转入车队管理岗位,都要经调度员这个岗位过渡一下。但马卫星却直接担任了车队经理助理一职。“压力很大,怕自己做不好。马卫星用“战战兢兢”形容当时自己初登管理岗位时的状态。
那时,车队每个月都要开例行的业务会议,各部门负责人汇报工作推进情况。“这是一个很务实的会议,凭数据说话。”每次开会前,马卫星都紧张得睡不着觉,会上回答提问时,她就像在课堂上被老师点名一般,低着头声音很轻。
马卫星知道,要想“底气足”,就得补上管理这一课。她拜车队里的“老法师”为师,学习业务知识。除此之外,她利用业余时间进修,先后获得了大专、本科文凭,还完成了3年的研究生学业,从中央党校顺利毕业。“时代在向前,我也要与时俱进,不断提高综合素质。”


作为一名管理者,马卫星没有领导架子,她相信,真诚是沟通的敲门砖。尽管被繁重的社会活动占去了几乎三分之一的时间,但每周总有一天,她会起个大早,早晨5时赶到斜土路停车场,趁车辆做出场前例行保养的间隙,和职工们聊聊家常,听他们发发牢骚。
马卫星的工作岗位不断在提升,她从车队经理助理到副经理,再到支部书记,到公司党委书记助理,直至现 在 的 党委副书记、纪委书记、工会主席。在这个过程中,马卫星还当选了市人大代表、全国人大代表。
两次来自中央领导的握手
作为上海市以及全国人大代表,马卫星感到无上的光荣,也感受到肩负的重任。她积极参加社会活动,认真参政议政。每次人代会前,她认真调研,倾听市民和职工的呼声,及时将公交的情况向市领导反映,引起了领导的高度重视和媒体的广泛关注。很多人都还记得,2008年上海“两 会”上,新当选的市人大代表马卫星与市领导对话公交职工待遇。在2009年的“两 会”上,马卫星再提此话题,她动情地说:“希望市政府不要嫌弃公交行业,这个孩子很辛苦,虽然赚不了很多钱!”回想起当时的情形,马卫星说自己是“无知者无畏”:“当时很紧张,话筒又难抢,但我是公交行业的代表,我一定要尽义务,为职工们说一些心里话。”事实证明,马卫星的“大声疾呼”,的确对推动公交改革和改善一线职工工作条件和待遇,起到了一定的作用。


而两次来自中央领导的握手,给马卫星传递了无限温暖的向上的力量。2012年参加全国第十八次党代会全团审议讨论时,在毫无通知的情况下,李 克 强总理突入进入会场,看望上海代表团代表,进门后与坐在会场最后一排第一个的马卫星亲切握手,让她感受到中央领导关爱鼓励的力量。马卫星作为基层代表列席十八届三中全会时,来参加讨论的俞 正 声主席一口就叫出了马卫星的名字,还主动对她说:“马卫星,我们好久不见了。”这引起了现场代表对她的关注,使她感到惊喜和鼓舞,也让她脑海里浮现出俞 正 声主席在上海担任市委书记时,在人大会议上与她亲切对话呼应的场景,她心中由衷佩服俞主席惊人的记忆力和温暖的亲和力。


在这种动力的驱使下,马卫星更是感到肩头担负的责任感,她承担着基层代表为一线职工表达诉求的责任。她进一步关注公交、关注公交行业一线职工的福利待遇。业余时间,她了解本公司同事的所思所想、生活状况,走访其他兄弟公司,了解公交一线职工的工资待遇、劳动强度等,认真听取大家的意见和建议。在人大会议上,马卫星积极申请发言,她提出的问题和建议,引起了新闻媒体的关注,连续两年在“上视新闻”中被作为热点新闻播出,同时引起了市委市政府的高度重视,推进了公交改革的步伐,赢得了良好的社会反响。马卫星“知百姓疾苦,说百姓诉求”,履行了代表的责任,发挥了人大代表的“民生代言人”作用。
热爱蒋勋的文字,追寻沉潜的美
马卫星常挂在嘴边上的一句话是:“我是平凡的,我是幸运的,我更是幸福的。”马卫星认为,她平凡,因为她只是公交行业一名基层工作人员;她幸运,因为她有幸走进了49路这个优秀的团队,得到了各级组织的关爱和同事们的帮助;她幸福,因为乘客们的支持和厚爱一直陪伴着她,温暖着她。工作时,有乘客会在她的工作台上放水果和润喉糖;到电台去做节目时,不少乘客会打进热情洋溢的电话鼓励她;有的乘客还会特地赶到她的工作地点与她见面,有的同事一定要带着自己的孩子来见见她。这些,都成了她不断前进的动力。
马卫星是一个特别追求完美的人,她觉得被评为劳动模范是把双刃剑,她非常认真地做好自己,但是日积月累地努力工作,难免也会损耗身体的健康。在压力面前,她有时候也会失眠,整夜睡不好觉。于是,人到中年的马卫星,开始平和地看待人生。她开始注意运动,有时候也打打羽毛球,参加些聚会,业余旅游旅游,使自己放松一下。
工作之余,她尤其喜欢沉浸在书本里,特别是喜欢阅读蒋勋的文字。蒋勋的清丽流畅的文笔、明白无碍的说理,让马卫星读到了感性与理性之美。在繁杂的生活中,马卫星的心更加沉静下来,这位狮子座的女性看到了生命沉潜的力量。她仿佛像一朵玫瑰,一直在49路的公交车道上盛放、奔跑,在奔跑的过程中,她看到了太阳、星星、雨露和彩霞,看到了黄昏和黎明的交替,更看到了未来无垠的曦光和晴空……


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17楼 发表于: 07-11
三汽嘉定:马卫星常挂在嘴边上的一句话是:“我是平凡的,我是幸运的,我更是幸福的。”马卫星认为,她平凡,因为她只是公交行业一名基层工作人员;她幸运,因为她有幸走进了49路这个优秀的团队,得到了各级组织的关爱和同事们的帮助;她幸福,因为乘客们的支持和厚爱一直陪伴着她,温暖着 .. (2018-06-29 15:39) 

宣传的话你也信?她上面写的是一个完美的神'是人都有缺点'我怎么没有看到,太幼稚
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