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[楼市热议]R1和K1谁先谁后?听我来分析。 [复制链接]

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离线江白老懒
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10楼 发表于: 01-17
fred1688:虽然昆山对K1很感兴趣,但R1发改委已经审批通过了。K1至少比R1慢5年~10年时间。
这样就尴尬了。昆山全是东西走向的轨道交通,南边方向的轨道要等至少十年之后。
如果K1想挤入苏州下一轮申报,要挤爆头。常熟,张家港,太仓会合力围剿昆山。[表情] wkNf[>jX?  
....... (2019-01-17 11:34)  5A|4  
9 {&APxm  
批文在哪里啊
离线江白老懒
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11楼 发表于: 01-17
fred1688:虽然昆山对K1很感兴趣,但R1发改委已经审批通过了。K1至少比R1慢5年~10年时间。
这样就尴尬了。昆山全是东西走向的轨道交通,南边方向的轨道要等至少十年之后。
如果K1想挤入苏州下一轮申报,要挤爆头。常熟,张家港,太仓会合力围剿昆山。[表情] *R~oA`  
....... (2019-01-17 11:34)  5 h{Hf]A  
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批文在哪里啊
帅哥离线chnjnche
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12楼 发表于: 01-17
江白老懒:批文在哪里啊 (2019-01-17 13:10)  Z -a(3&  
dRa<,@1"  
楼主又不是发改委,你这问题他回复不了,他只是分析,觉得有道理就点赞。觉得没道理,就列出证据反驳~
帅哥离线满仓踏空
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13楼 发表于: 01-17
有道理
帅哥离线syh725725
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14楼 发表于: 01-17
改名9号线纳入下一轮申报
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15楼 发表于: 01-17
zhualong:别说那些没用的,快说R1从哪走,让我等赶上车~ (2019-01-17 12:59)  Z;l`YK^-  
=ONHK F[UJ  
在这里,苏州2030轨交规划。去上车吧 +HT1ct+dI  
Kf tgOG f  
帅哥离线stevenk83
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16楼 发表于: 01-17
苏州2035总归划都还没批,2030地铁什么的你看看就好,没定性的,那个是总归2035之前的旧规划。 YOcO4   
总归划2035涉及机场,变化会很大。原十字快线东西向的九号线是来昆山再北上去太仓的,在机场涉及情况下改为来昆山南下去机场。 CB^U6ZS  
最近发改委批复的江苏省8条城际铁路,开工时间都没定,涉及苏州的三条只批复了速度160~200,开工时间如何要看推进速度。苏锡常线涉及三个城市,有的好协调了。苏淀沪和吴江线只涉及苏州,但又都和机场捆绑,又是很多未知性。 B6={&7U2  
大概率R1会用苏锡常城际苏州昆山太仓段代替掉,因为这样不挤占苏州修地铁的份额,这个是已批复的城际线。 Hl,W=2N  
如果机场批复下来,苏州地铁份额中最需要推进的是九号线(线号排次也能看出来,下一条就是九号线)。 mHRiugb!  
至于昆山自己的k1,变化就更多了,无法推测。
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帅哥在线lamarodom
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17楼 发表于: 01-17
各种力量在背后激烈较量中
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18楼 发表于: 01-17
回 stevenk83 的帖子
stevenk83:苏州2035总归划都还没批,2030地铁什么的你看看就好,没定性的,那个是总归2035之前的旧规划。 4H&+dR I"  
总归划2035涉及机场,变化会很大。原十字快线东西向的九号线是来昆山再北上去太仓的,在机场涉及情况下改为来昆山南下去机场。 [{,1=AB  
最近发改委批复的江苏省8条城际铁路,开工时间都没定, .. (2019-01-17 15:23) MQ6KN(?\ZL  
ZD{LXJ{Vm  
苏州和昆山2035总归难产了。估计要大改。
帅哥离线我才一岁
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19楼 发表于: 01-17
lamarodom:各种力量在背后激烈较量中 (2019-01-17 15:25)  .S4 u-  
Z30A{6}  
各种力量中力量最大的是省政府。所以苏锡常第一个批了。如果苏锡常就是R1那就没什么好说的了。K1的力量肯定是最弱的。即便R1不是苏锡常那K1也肯定在R1后面
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