天天kunshan:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2024-02-26 10:20)

停运是因为客流不足，不是因为要改造。但因为在花桥站停运期间车辆编组由8改16，所以造成如果花桥站要复运的话，除了要考虑客流攀升到一定程度，还要考虑车站的改造事宜。javascript:gotoEditor(1,120815071);

心中一阵酸:真的可惜啊，这么好的一个高铁站，地铁也联通了，居然弃之不用。

要是早晚能有几趟车往返上海虹桥，能方便多少上海通勤的人啊。 (2024-02-27 10:38)

是的啊，规划的问题，原来客流不足是因为没通地铁，不方便。现在地铁也通了，多开个几班，上海通勤的客流肯定能上来

希望能早日改造重启花桥站，客源绝对有，以前客源少，一是因为班次太少，一天才2趟车，二是交通不方便，现在地铁通了，非常方便。我宁愿乘地铁去阳澄湖站乘车，也不愿坐101路这种表演式的开车，每到一个路口，都要刹车，好像驾驶员是瞎子一样。晕车的人，能一路吐。

就目前，昆山现有的交通条件（地铁），取消昆山南站。分流到花桥站，阳澄湖站。这个方案最佳。市区又可以多出一大块地皮开发。又解决交通堵塞问题，一举多得

这个站点如果和太仓站连起来，你看看客流高不高

但凡往花桥方向挪几公里都比现在强