苏州地铁客流分线计算，以车站定客流，即使现在11号线列车能停靠苏州市区的车站，但计算客流时，还是计算唯亭～花桥段所有车站客流总和。。。。那么同一个参考系下，唯亭～花桥段，我仔细观察了一下，大概日平均，就增长了1万多，。这是在义情完全结束的背景下。。。不是义情肆虐的时期。。。
。所以不要天天吹客流培养怎么样怎么样，开通初的第一年，就是客流培养最黄金的一年。。。。。。三年就基本定型呢，5号线追不上就是追不上呢。。。。