因为中环设计时并没有城西概念，现在城西的上班还得出来到城北、城东、千灯张浦上班。10年前开通的中环，已经不能满足现有的车流量了，急需二环、三环、四环快速路了。比如东城大道快速化后，非常好开，比中环好开。不知道为么外环新修的机场路不搞快速化，与东城大道快速互联，还设置红绿灯。东城大道、机场路、城北大道、古城路合围成无红绿灯的的快速路，应该可以有效缓解城西高峰期出行难的问题。

往南就这几条路，江浦路，古城路中间要加一条路，小虞河路和江浦路中间加的白马经路还是断头，能不堵？车子那么多

小蚂蚁啃大象:牛马走西线多迟到，所以宁愿多开几公里往东线跑，怀疑西线是不是有设计缺陷[表情] (2025-02-24 10:47)

大概率，否则应该可以管理好

算缓行吧，只要一直在移动不停下来，其实过了那段也还好。

上面实线变道的也多，就是不知道拍不拍

早上7点10分左右在中环北线就是遇到几个龟速的，前面路空的很，他们就是不紧不慢的保持在50-60码慢慢开，好不容易超过去看见那人正好吃早饭 真的什么素质的人都有啊，你要慢嘛就边上一点或者和其他道的车差开一点，非要三条道三辆车在那边排一字队开。