你说反了，汽车管理相对严格，小电驴才是管理松散。
国家应该尽快推出政策，限制电车功率和汽车智驾的使用。
1，电车无休止的追究大功率和性能，害人害已，车速快，出事就不是小事，无论对于司机本人和其他车辆行人，都是巨大隐患。
建议国家规定，10万以内车，最高功率不能超过80.20万以内车最高功率不能超过160.。。小型车不能超过50。
SUV车型改成100和**0*功率交通隐患太大了。不符合规定，一律不准上牌。
2，限制所有汽车使用智驾功能，当车辆使用智驾时，司机必须有手扶在方向盘同时脚搭在刹车踏板上。如果检测不到，就车辆警报并自动减速。
智驾和高性能一样，有时真的会害人害已。
当一辆大功率失控的车冲起来，危害极大。希望国家能重视。
建议国家规定，10万以内车，最高功率不能超过80.20万以内车最高功率不能超过160.。。小型车不能超过50。
SUV车型改成100和**0*功率交通隐患太大了。不符合规定，一律不准上牌。
2，限制所有汽车使用智驾功能，当车辆使用智驾时，司机必须有手扶在方向盘同时脚搭在刹车踏板上。如果检测不到，就车辆警报并自动减速。
智驾和高性能一样，有时真的会害人害已。
当一辆大功率失控的车冲起来，危害极大。希望国家能重视。
