。最后忘记说了公交55路的特色就是稍微比其他传统线路快那么一点点，这一点点就是换乘能赶上车，错过一班车等20～30分钟。换乘人的苦只有天天早晚赶几趟公交车的打工人才能懂。
经常坐柏芦路上车的人都能看出问题，要么没有车，要么呼啦啦来一串，晚上17：35~17：40分博越电脑可以一口气来，33路（汽车南站17：25分发车），18路（17：25分发），4路（17：26分发），32路和34路（17：30发）126路（17：30发），55路17：35分发，11路（高铁站17：30发）31路（高铁站17：35发），压根没有一个部门统筹协调各个分公司车队的路牌时间。过了这个时间点，不好意思，大片空白，很多车次都要到18：00左右才发下一班了。这就是乘客恨的地方，要么没有车，要么来一堆，当你要换乘其中一辆，不好意思，同站台第3辆排队等着不能开门。不知道叫啥吧:现在都不考虑本线客流量了 柏庐路沿线平峰低于20分钟的线路屈指可数 大部分都25分钟了 甚至还有超过30分钟的平峰间隔 看这个意图是希望让55去分担大间隔状态下 其他线路客流了 跟55部分重合的23和24平峰间隔已经30分钟了 11路也在今年的调整中 平峰来到了20-25分钟了 这个间隔不大于定点的固定班次了
