科普一下，去年环评公示的苏州第四期地铁建设规划里，本来就没有9号线昆山段。
第四期只涉及10号线一期，14，苏锡快线，9号线苏州市区段。本来就不涉及到昆山 ，所以，大家对11号线昆山段客流不要有焦虑感，反正也建不了。
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部分评论
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从玉山广场往南过高铁南后往东，这个方案好像也不错 -
虚拟的9号线 -
用户被禁言,该主题自动屏蔽! -
客流强度真这么重要吗？
如果是。11号当初如果在白马泾路南拐到昆山南站、向东中华园、出口加工区A区、合丰、出口加工区B区、陆家镇区去花桥，线路短不绕，（现在11号线不过昆山南站，另从前进东路南拐的4个站点很鸡肋，）根据昆山的特点让上班打工的流动人口先刷客流数据，有好的客流数据后再考虑多申请线路让昆山多数市民受益 -
实实在在的数据不看，就硬吹KS段客流，报应来了吧。。。。
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9号线昆太段进2026年左右长三角一体化轨交规划，如果真没有，那就真的遥遥无期！
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