看看最新的苏州北站布局图吧，苏锡常城际(支线)到苏州北就到头呢，不会到昆山
苏州北站通过如通苏湖城际逆行才能到太仓站（如同苏胡城际和苏锡常主线在相城常熟段局部共线）。
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部分评论
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也可以这样走线呀 城际铁路 昆山有站点就行 做好交通疏通也可
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如果因为一个不确定的“通用机场”走那边而偏离人口稠密的昆山，不仅违背“长三角轨道交通总体规划”，而且影响区域发展，无锡有机场肯定不会来苏州通用机场，上海也不会来坐通用机场，苏州连接北面常熟张家港已经有了“苏虞张线”“苏嘉甬线”，这两条线路也会辐射到“通用机场” -
等线路下來再说吧
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还是有会看布置图的网友，道理越辩越明了~昆山最近三年可能获批建设的轨交，只能是9号线昆太段了
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压根不会有什么主线支线，就一条线，苏锡常城际从太仓过来，进入苏州北，进入换向轨道，然后去无锡，无锡过来，也是到苏州北，换向后去太仓，也就是按这个设置，苏锡常城际的苏州北是必停的
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是4台8线，苏锡常支线到苏州北端头，主线不到苏州北，意味着支线和主线都无法到昆山。
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