如果是城市的进步，应该是氢能车和小绿一样收费标准，这样得到的是老百姓的口碑，是对昆山这座城市软实力的加持。现在换了，加高收费，很容易让老百姓怀疑更换的初衷。其实一个城市搞绿色交通工具，就是为了方便百姓，为城市交通做贡献，如果导向偏离了，变成盈利性质，那味道就变了

全收掉吧
免费的那个特别难骑

小二001:那也不能那么贵啊，我骑不到10分钟，大概骑5-7分钟收我两块。 (2025-05-09 08:53)

20分钟之内都是两块，你骑3分钟和20分钟是一样的，扫码就能看到这个收费标准，我个人觉得还可以接受，毕竟免费的自行车实在太难骑了，我宁可骑氢能，当然如果公交顺路的话，公交必须首选

最后de武士:氮气车价格有点贵，应该一小时里面免费，然后开始收费 (2025-05-09 08:03)

即使半个小时免费，相信大多数市民也支持！

昆城寂寞化石:八千多一辆的车子怎么可能免费？这还不算氢气成本、换气、调度的成本

只有自行车是昆山买的，而氢能助力车是永安行自己掏钱的，不是昆山出的钱，所以免费基本不可能 (2025-05-09 08:38) 

那也不能那么贵啊，我骑不到10分钟，大概骑5-7分钟收我两块。

最后de武士:氮气车价格有点贵，应该一小时里面免费，然后开始收费 (2025-05-09 08:03)

八千多一辆的车子怎么可能免费？这还不算氢气成本、换气、调度的成本只有自行车是昆山买的，而氢能助力车是永安行自己掏钱的，不是昆山出的钱，所以免费基本不可能