茆沙塘航道整治工程（一期）李家嘴桥改建工程板梁顺利安装完成
2025年12月29日，随着最后一片预制板梁精准就位，茆沙塘航道整治工程（一期）李家嘴桥改建工程预制板梁全部顺利安装完成，标志着项目上部结构施工取得关键进展，为后续桥面系、附属设施施工奠定基础。
作为茆沙塘航道整治工程的先行示范项目，李家嘴桥改建工程承载着区域交通升级与发展提质的双重使命。项目地处昆山高新区与巴城镇的核心连接带，西起天澄路，东至下潭路，主要对虹祺路跨茆沙塘-李家嘴桥进行适应性改造，以满足五级航道通航需求，同步改造虹祺路与桥顺接，主线长约0.7千米，辅道长约0.45千米，被交道长约0.15千米，改造茆沙塘护岸约200米。
李家嘴主桥采用简支钢桁架梁结构，跨径组合为（4×20）+62+（3×20）m，主桥钢桁架总长62米、总重约817.9吨，施工中采用600吨浮吊分三个阶段实施分节吊装，确保了大型构件安装的安全与精准。
上部结构采用了105片20m先张法预应力空心板梁，项目采用东西两侧同步推进的方案，河东、河西侧均仅用3天，累计6天即完成全部板梁的安全精准安装，展现出高效的施工组织与执行能力。施工严格按方案实施，依托专业架桥设备作业，实时监测梁体定位精度、支座受力情况及线形平顺性，确保安装偏差符合设计规范，实现了“高效施工”与“精准安装”的双重目标。
质监站根据质监工作指引开展危大工程巡查，实施“方案审查+现场核验”精准质监模式，重点对吊装设备性能、专项方案落实、应急处置措施等进行闭环管理，确保施工全过程安全可控、质量达标。
茆沙塘航道整治工程（一期）李家嘴桥改建工程的实施，将显著优化昆山西北部航道网布局，大幅提升航道通航能力与运输效率，为大型船舶绕行巴城镇区创造有利条件，为地方产业发展注入强劲动力。
