昆山站,位于江苏省昆山市,是京沪铁路中间站,现为上海铁路局苏州站管辖的客运一等站。
昆山站始建于1905年,是沪宁铁路上的中间站,1906年5月25日,随沪宁铁路上海至苏州段同步开通运营。抗战期间损毁,1940年进行重建。解放后进行多次改扩建。
2008年站房站场扩建工程开工,新建南站房。2010年12月28日南站房投入运营,北站房停止客运功能。
昆山站站房总建筑面积1万平方米,设计最高聚集人数为2000人。
昆山,古称娄邑,位于江苏省东南部的长江三角洲平原,东与上海市接壤,境内河流湖泊密布,自古以来就是江南地区的鱼米之乡。自秦代建县以来,已有2200多年的历史,是百戏之祖昆曲的发源地。工业和经济发达,在全国综合竞争力百强县(市)之中常年排名首位。
昆山站共有2侧式站台,1岛式站台,总规模为3台7线,京沪铁路2条正线,5条到发线,分别为1-4站台(京沪铁路2条正线、1条到发线无对应站台)。
昆山站每天共接发列车42列,14列始发终到。从昆山站出发,能够到达北京、天津、石家庄、太原、沈阳北、长春、哈尔滨西、上海、南京、徐州、杭州南、合肥、南昌、济南、郑州、深圳、南宁、重庆西、成都西、西安、兰州、西宁、银川等国内部分主要车站。
其中终到成都西站的K290/K291,是昆山站始发,运行里程最长的普速列车。
K290/K291是运行于昆山站和成都西站之间的普速列车,由成都铁路局成都客运段担当值乘任务。车型为25G、双管供风、集便型普速列车。途经江苏、安徽、河南、陕西、四川五省。
K290/K291从昆山站出发后,沿京沪铁路先向西北再向北,到徐州站转陇海铁路向西,过新丰镇站不停车转西康铁路向南,过大岭铺站不停车经大旬联络线转襄渝铁路向西南。
到安康站转阳安铁路向西,到阳平关站转宝成铁路向西南,过天回镇站不停车经安天联络线向西南,过安靖站不停车经成都西环铁路向西南,终到成都西站。
K290/K291每天9:43从昆山站始发,第二天19:27终到成都西站,昆山站与成都西站间运行2444千米,历时33小时44分。
昆山站到成都西站间票价:硬座263.5元,硬卧上中下铺分别为446.5元、462.5元、477.5元,软卧上下铺分别为704.5元、735.5元。
来源:铁道道友