人家这个解决的也不是客流量问题啊。刘皇叔:不管怎么优化，目前也解决不了客流量的问题1：人口流失很大，这个是一大原因2：目前私家车普遍，电瓶车、公共小绿（电动）等便利交通工具3：市中心扩散，每个乡镇都有自己商场、公园4：地铁（虽然影响不大，但是确实也影响了整条前进路的公交客流量） (2026-07-23 09:40)
昆山公交大调整！响应式停靠来了
昆山公交大调整！
7月23日起
经常坐公交的小伙伴注意啦
不再逢站必停！
上车：站台区域内等候，驾驶员即会停靠
驾驶员执行“逢站必观察”原则，只要站在站台明显区域候车，车辆都会进站停靠。推荐大家主动招手，可更高效传递需求。
注意：切勿站在远处、站台背面、树下等，导致驾驶员观察不到位，从而错过班次。
下车：提前按下铃，或告知驾驶员
乘车时留意车内语音报站，快到达目的站点前，提前就近按下座位旁、站立区或后门附近的下车铃，单次按铃即生效，驾驶员听到铃声后会在对应公交站点规范停靠。
注意：如果行动不便（老年、残障人士等）、或是忘记按铃，也可以直接口头告知驾驶员下车站点，驾驶员将按需靠站。
7月23日起
经常坐公交的小伙伴注意啦
不再逢站必停！
上车：站台区域内等候，驾驶员即会停靠
驾驶员执行“逢站必观察”原则，只要站在站台明显区域候车，车辆都会进站停靠。推荐大家主动招手，可更高效传递需求。
注意：切勿站在远处、站台背面、树下等，导致驾驶员观察不到位，从而错过班次。
下车：提前按下铃，或告知驾驶员
乘车时留意车内语音报站，快到达目的站点前，提前就近按下座位旁、站立区或后门附近的下车铃，单次按铃即生效，驾驶员听到铃声后会在对应公交站点规范停靠。
注意：如果行动不便（老年、残障人士等）、或是忘记按铃，也可以直接口头告知驾驶员下车站点，驾驶员将按需靠站。
