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苏州东站细节：增设连接昆山的17号线,周边停车位几千个，纯车站规模三个多昆山南

细节一：同步提前建设连接昆山上海的17号线的地下车站。
细节二：与周边TOD商业共享几千个地下停车位。
细节三：纯车站总面积25万平方，约为昆山南站总面积的三倍多。
细节四：同步建设百万方TOD商业办公超高综合体。






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  • moon4wolf 楼主
    秦汉唐:17号线是预留吧？根据后续情况，可上可不上？ (2024-08-22 09:36) pic
    这次要提前建17号线地下车站。
    2024-08-22
    2 回复
  • 用户名违规16
    园区为了增加苏州东站，自费包干了建站费用60亿，这不是昆山所能比的！
    更不要说商业办公楼的差距了，昆山青阳港城市客厅区域范围已正式冻结了6年整，至今还无实质项目开工~园区没搞虚头巴脑的区域冻结，直接就是批复了整个区域几十万方商业办公集中开工。
    2024-08-22 10:38
    2 回复
  • makita
    moon4wolf:9号线昆山段未来5年都落不了地。。。。。17号线昆山段猴年马月。。。[表情] (2024-08-22 11:38) pic
    就看长三角一体化深不深入了
    2024-08-22 11:45
    2 回复
  • sarawer
    dived-10:17号线主要看苏州和上海的态度。九号线对于苏州可有可无，但十七号线对苏州的价值不一样。 (2024-08-22 13:00) pic
    主要苏州东站要直连上海才是王道，路过昆山罢了
    2024-08-22 15:38
    2 回复
  • kshelixx
    昆山当时为了京沪线增设昆山南站，也出了好多亿
    2024-08-25 07:31
    2 回复
部分评论
  • moon4wolf 楼主
    秦汉唐:17号线是预留吧？根据后续情况，可上可不上？ (2024-08-22 09:36) pic
    这次要提前建17号线地下车站。
    2024-08-22 09:41
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  • 用户名违规16
    园区为了增加苏州东站，自费包干了建站费用60亿，这不是昆山所能比的！
    更不要说商业办公楼的差距了，昆山青阳港城市客厅区域范围已正式冻结了6年整，至今还无实质项目开工~园区没搞虚头巴脑的区域冻结，直接就是批复了整个区域几十万方商业办公集中开工。
    2024-08-22 10:38
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  • makita
    moon4wolf:9号线昆山段未来5年都落不了地。。。。。17号线昆山段猴年马月。。。[表情] (2024-08-22 11:38) pic
    就看长三角一体化深不深入了
    2024-08-22 11:45
    2 回复
  • sarawer
    dived-10:17号线主要看苏州和上海的态度。九号线对于苏州可有可无，但十七号线对苏州的价值不一样。 (2024-08-22 13:00) pic
    主要苏州东站要直连上海才是王道，路过昆山罢了
    2024-08-22 15:38
    2 回复
  • kshelixx
    昆山当时为了京沪线增设昆山南站，也出了好多亿
    2024-08-25 07:31
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  • 自己动手 软糯甜

    懒觉教主

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  • #每天一条昆友圈#

    黄小华5855

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  • 真热啊，33°

    爱的独白

    21
  • 热~

    爱的独白

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  • 有没有文化人儿？ 看看这几个字写的啥？

    對錯

    20
  • 打麻将认真的

    落花流水。

    20
  • 早上好！#每天一条昆友圈#

    夏晨东

    20
  • 早安#今日份早餐打卡成功# #每天一条昆友圈# #我的碎碎念# #三餐 ..

    樱桃小包子

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