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苏州中环南线东方大道东延申直达上海

各位觉得我画的这条线路怎么样？可以串联起南部所有城镇，直达昆山中环东线和花桥千灯等地，车辆无需再往北侧走才能到苏州，且此线大部分开发程度不大，动迁成本极低。





拉高后的整个路网情况


另外不必全程高架，可以参考桐乡至杭州这种快速路设计方式 仅在大路口架设桥梁跨越，可以极大降低整条路造价成本。

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  • l75925 LV4 路人
    1楼
    那为什么不在阳光路和甪直大道上做快速改造
    2025-05-07
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  • 用户名违规16 LV12 路人
    2楼
    为什么这么画，直线不是直线，就是为了所谓几乎不用拆迁而画出来，却不知这个多出来的路程要多出多少工程费用~
    实际拆迁成本尤其是工厂的拆迁成本，大部分工厂都是不拿走的(而且也花不了很多钱)，比起这个所谓尽量避开拆迁的线路多出来的建造成本，可能是拣了芝麻丢了西瓜！还白白增加了不必要的通行时间和效率~
    2025-05-06 21:56
    1 回复
  • 千灯能起飞吗 LV9 通判
    3楼
    我个人认为最好的方案是东方大道与机场路连起来，然后机场路一路快速化到昆山的东城大道
    2025-05-06 21:23
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  • 困了困了 LV7 县丞
    4楼
    想走什么样的路自己画，
    2025-04-18 02:23
    赞 回复
  • master200801 LV1 路人 楼主
    5楼
    涨了没:这个走法不可取，图太随意了。 (2025-04-16 16:12) pic
    不随意啊  路过的都是成本最低的地方  最东侧连接的地方也不需要拆迁任何高架  只需要造引桥即可
    2025-04-16 21:31
    赞 回复
  • hbeval LV9 路人
    6楼
    去昆山只有去坐高铁才去 平时去得好少.11年来昆山的 十几年了，还停留在破朝阳路，破化工厂的青阳路 现在都焕然一新 感觉不认识了
    2025-04-16 16:51
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