“严查头盔”与“放任违法”：我们的道路安全治理能否更务实？
10-24
klous
昆山论坛
不知道大家每天出行，是否对这样的场景早已司空见惯： 场景一：机动车“横行霸道”。 许多路段的非机动车道，成了机动车的“免费停车场”或“超车捷径”。它们或长期违停，逼得自行车、电动车不得不冒险驶入滚滚车流；或干脆压线、不按导向车道行驶，在路口随意加塞，扰乱整个交通秩序。 场景二：非机动车“随心所欲”。 同样不容忽视的是，部分非机动车驾驶员也视交通规则如无物，逆行、闯红灯，不仅危及自身安全，也让行人和其他守法者心惊胆战。这两类乱象，共同构成了我们城市道路的“肠梗阻”与“风险点”，每一天都在上演着真实的危险。然而，面对如此错综复杂、亟待治理的交通环境，我们看到的执法重点却让人大跌眼镜：对于上述乱象，无论是机动车的违停占道、不按标识行驶，还是非机动车的逆行闯红灯，现场的纠正和处罚往往寥寥。摄像头似乎也对某些违规“网开一面”。与此形成鲜明对比的是，在一些路口，我们经常能看到这样的“盛况”：同时派出七八名，甚至十多名交警、辅警，设卡专门查处一项——非机动车驾驶员是否佩戴头盔。我们坚决支持“一盔一带”的安全行动，佩戴头盔至关重要。但当“查头盔”几乎成为了路面执法力量投入的“重中之重”，而对其他同样甚至更加危害公共安全的行为查处不力时，这种巨大的反差就不得不让人质疑： 我们的交通管理，是否陷入了“抓易放难”、“选择性执法”的误区？治理交通，如同治病救人，需要“辨证施治”。机动车违停、不按规定车道行驶，是导致交通秩序混乱的“病因”；非机动车被迫驶入机动车道，以及部分骑行者的逆行闯红灯，则是混乱秩序下滋生的“并发症”。而头盔，是发生事故后最后一道“保命符”。现在的做法，仿佛是放任“病因”和“并发症”不断发展，却将绝大部分的医疗资源都用在检查病人是否戴好了“护身符”上。这难道不是一种舍本逐末的“**”吗？ 在此，我们想发出呼吁：[list=1]请全面治理，而非单点突击： 希望交警部门能平衡执法力量，对机动车违停、不按道行驶，以及非机动车逆行、闯红灯等所有乱象进行常态化、有效的治理，而不仅仅是聚焦于一点。 请科技赋能，公平执法： 让电子警察真正“瞪大眼”，对各类交通违法行为一视同仁地进行抓拍记录。 请抓住根源，系统施策： 真正的道路安全，来自于一个对所有交通参与者都公平、有序、畅通的环境。请从源头上理顺秩序，让守法成为容易的事，而不是让违规成为常态，再只去检查那最后一道“保险”。 道路安全是系统工程，需要所有出行者的共同努力，更需要管理者的智慧和担当。
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