历史沿革
线路站点
管理运营
设备设施
最新进展与规划状态

工作计划：2026 年昆山市将苏淀沪城际昆山段纳入年度工作计划，推动工程可行性研究 。
项目立项：该项目未列入《2026 年江苏省重大项目名单》，整体仍处于前期研究深化阶段 。
开工时序：力争在“十五五”中后期具备开工条件，上海市方面目前暂无明确建设时间表 。
枢纽配套：苏州东站将同步施工苏淀沪城际设施，计划 2027 年与通苏嘉甬高铁同步启用 。
线路方案与衔接争议

方案分歧：苏州与上海在线路衔接方案上尚未达成共识，导致项目推进缓慢 。
衔接路线：
北线方案：上海官方规划图普遍展示，沿沪常高速北侧进入上海，衔接规划中的嘉松快线

淀山湖是上海水源地，不会在湖上建设的。
这个淀是指经过昆山淀山湖镇到上海，苏州一一昆山（淀山湖镇）一—-上海，简称苏淀沪

苏淀沪城际这条铁路，无论其中的“淀”原则上是指上海和昆山共同拥有的淀山湖还是昆山的淀山湖镇，都绕不开那一湖水面。从昆山的角度来看，顺理成章地走锦溪，对昆山旅游度假区发展比较有利，这也符合上海的思路。可以预测，原计划改变的可能性几乎没有。

无论北线还是南线，估计张浦站在机场路和江浦路交叉处

你也不看看长三角一体化是谁重点抓的工程，谁最看重
几年内开工没任何悬念