江苏省“多层次轨道网融合发展”交通强国建设试点任务通过交通运输部验收。
2024-10-24
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江苏省“多层次轨道网融合发展”交通强国建设试点任务通过交通运输部验收。
强化多层次轨道交通间“硬联通”，以综合交通枢纽建设为抓手，实现多层次轨道交通线路在南京北站、苏州北站等枢纽高效互联，苏州地铁11号线与上海地铁11号线在昆山花桥站无缝衔接；支持有条件有需求的市域（郊）铁路与城市轨道跨线运营，推动锡澄S1线与无锡地铁1号线实现贯通运营。深化铁路与其他运输方式间“软联通”，投用南京禄口国际机场南京南站城市候机楼，缩短旅客办理乘机手续近1小时；实现南京站、南京南站等客站铁路向城市轨道交通单向安检互认。
推动苏锡常城际铁路太仓先导段与上海嘉闵线北延伸、水乡旅游线与上海示范区线等同步规划、同步建设、一体化运营，有力支撑长三角区域一体化发展。
强化多层次轨道交通间“硬联通”，以综合交通枢纽建设为抓手，实现多层次轨道交通线路在南京北站、苏州北站等枢纽高效互联，苏州地铁11号线与上海地铁11号线在昆山花桥站无缝衔接；支持有条件有需求的市域（郊）铁路与城市轨道跨线运营，推动锡澄S1线与无锡地铁1号线实现贯通运营。深化铁路与其他运输方式间“软联通”，投用南京禄口国际机场南京南站城市候机楼，缩短旅客办理乘机手续近1小时；实现南京站、南京南站等客站铁路向城市轨道交通单向安检互认。
推动苏锡常城际铁路太仓先导段与上海嘉闵线北延伸、水乡旅游线与上海示范区线等同步规划、同步建设、一体化运营，有力支撑长三角区域一体化发展。
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