11月18日中国地铁客流量排行榜出炉！为啥大家坐地铁的意愿不太高？

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11月18日中国地铁客流量排行榜出炉！为啥大家坐地铁的意愿不太高？

2025-11-20 zhouyilin 昆山论坛

上海：1166.0万人次

北京：1102.4万人次

广州：997.0万人次

深圳：950.3万人次

成都：678.9万人次

西安：413.9万人次

武汉：401.4万人次

重庆：388.6万人次

南京：328.0万人次

长沙：255.7万人次

郑州：225.0万人次

天津：196.1万人次

沈阳：192.3万人次

苏州：189.9万人次

合肥：164.5万人次

南昌：105.1万人次

哈尔滨：102.9万人次

厦门：77.7万人次

长春：75.9万人次

昆明：71.6万人次

贵阳：68.9万人次

石家庄：47.6万人次

兰州：35.5万人次

佛山：24.4万人次

常州：18.4万人次

东莞：10.2万人次

看了看苏州的排名还是蛮靠后的，为啥大家坐地铁的意愿不太高？是因为现在家家户户都有车了通行比较方便，还是别的什么原因呢？

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热门评论

醉靓小江南论坛管理

昆山主要还是工业主导GDP城市，
三产地铁需求不足，已有11，本城地铁需求除了南北，其他需求不足，
还是需要跨市的市域快线，苏沪线和苏州东—昆山南—城北—太仓这一真南北线

2025-11-20
4 回复
致星辰论坛管理

苏州人口比较分散，不像其他大城市人口都集中在市区。

2025-11-20 15:39
2 回复
卡地亚蓝论坛管理

苏州200多个地铁站点，园区，古城区占70%左右。去掉园区没地铁的大块区域。大概不到200平方公里的地方聚集大量地铁线路和站点。这些线路的重合度以及站点数量已经超越拥有十几条地铁的大城市。譬如成都18条线，但是中心城区5个加一起500平方公里加一起的站点数量还没姑苏和园区多。武汉更是7个区也没苏州2个区多。设计不合理。

2025-11-20 21:23
2 回复

部分评论

醉靓小江南论坛管理

昆山主要还是工业主导GDP城市，
三产地铁需求不足，已有11，本城地铁需求除了南北，其他需求不足，
还是需要跨市的市域快线，苏沪线和苏州东—昆山南—城北—太仓这一真南北线

2025-11-20 21:50
4 回复
致星辰论坛管理

苏州人口比较分散，不像其他大城市人口都集中在市区。

2025-11-20 15:39
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卡地亚蓝论坛管理

苏州200多个地铁站点，园区，古城区占70%左右。去掉园区没地铁的大块区域。大概不到200平方公里的地方聚集大量地铁线路和站点。这些线路的重合度以及站点数量已经超越拥有十几条地铁的大城市。譬如成都18条线，但是中心城区5个加一起500平方公里加一起的站点数量还没姑苏和园区多。武汉更是7个区也没苏州2个区多。设计不合理。

2025-11-20 21:23
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