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爱车上路少不了磕磕碰碰
购买车险又是一笔不小开支
6月1日车险二次综改
车主在购买车险的费用上又将如何变化呢？
跟着小编一起去看看吧！
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今年车险有变化
采用最新商业车险自主定价系数
自主定价系数越高，车险保费越高
保险公司拥有更大定价权
2022年12月30日，中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，商业车险自主定价系数浮动范围由0.65至1.35扩大为0.5至1.5。
其中，包括北京、天津、陕西在内的16个省和自治区已在4月28日24时试点采用最新商业车险自主定价系数，其他省也将在5月底前跟进。
不少车主就要问了，自主定价系数和车险保费之间是怎么联系的呢？这就不得不从商业车险保费的定价组成说起啦！
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商业车险保费定价
商业车险保费=基准保费×费率调整系数
其中，基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定；（一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。）
费率调整系数=无赔款优待系数（NCD系数）×交通违法系数×自主定价系数
看不懂上述公式中的各项系数？
以下分别做了释义
NCD系数 >>
NCD系数为无赔款优待系数，根据被保险人连续投保年限、出险次数来确定的系数值，出险越多保费越贵，看的就是这个系数。
交通违法系数 >>
部分省市会将商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩，比如闯过几次红灯，有过几次超速驾驶，这些也会成为决定车险价格高低的因素。
自主定价系数 >>
保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数。
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举个例子
为方便给大家更直观的展示
以下是小编整理的
【家庭自用车商业险测算表】
通过这张表格，我们可以清晰得看出，每年的商业险费用和NCD系数密切联系，而NCD系数又与咱们汽车近三年内出险情况息息相关。
基准保费3000元的汽车，在连续三年未出险时，商业险费用仅为1620元；而三年内出险6次的时候，商业险费用达到了4320元。
而此次新规中提到的自主定价系数，同样作为计算车险保费的重要参数之一，系数越高，相应车险保费也会随之增加哦！
此次自主定价系数进行调整，理论上相同情况下，车险保费最低一档可降价23%，最高一档涨价11%。
但有专家团队分析，本次调整将使车险定价更加精细化，车险自主定价系数区间的扩大意味着驾驶习惯良好的“低风险车主”所需缴纳的保费更低，而“高风险车主”需要缴纳的保费有所上升。
同时，因为不同保险公司的定价系数存在差异，导致不同保险公司对同一辆车的车险报价会存在差异，这可能会导致财产保险公司在车险上的竞争更加激烈。
注意:
由于新能源汽车的商用车比例远远高于传统燃油车，车险赔付率大大高于燃油车。
所以新能源车险是否会参与本次政策调整，目前还未明确，各大保险公司对于新能源车险尚未形成统一的行业定论。
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总结
“此次新规定让保险公司拥有更大定价权，车险公司可以根据自己的意愿调整汽车保费价格，但对非营运车辆和私家车车主而言，短期内保费变化并不会太大，各位车主在购买车险时可以多比较价格！
小编在这里提醒各位车友，日常驾车一定要遵守交通规则拒绝疲劳驾驶，拒绝酒驾，保证每一次的出行平安，才能真正的省钱哦！
对于此次车险相关新规定
您有什么想法呢
欢迎评论区发去讨论哦~~~
来源：ETC+
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