1. 平面类：包括形象标识、平面海报、表情包

（1）形象标识。作品应构思新颖、主题鲜明、识别度高，突出庄重感和设计美感，适配新媒体宣传图标、户外公益广告以及线下活动、城市宣传等多场景落地使用。须提交完整形象标识（包含“文明苏州”LOGO和卡通形象）全套设计方案，含主标识、标准字体、辅助图形、规范色彩体系，提供标准色、黑白、反白多版本效果图，文件包含JPG、PNG预览图与可编辑矢量源文件。另须附页阐释说明设计理念、色彩寓意与标识表达内涵。

（2）平面海报。作品一般以3幅左右为一组，形成一个系列。文件格式为JPG，色彩模式CMYK，规格A3（297*420mm），分辨率300dpi，单张图片大小不超过20M。动态海报文件格式为GIF，规格500*720px，分辨率72dpi，文件大小不超过2MB。

（3）表情包。作品设计应形象生动，具有创意性、趣味性、实用性，易于传播，作品格式为GIF，分辨率240*240像素，以16-24张为一组，有动态效果。

2. 视频类：包括横屏、竖屏视频广告，涵盖短视频、动画短片等形式

短视频拍摄、编辑所用工具不限，建议时长1分钟以内；动画短片采用flash动画创作，时长30秒以内，有配音、配乐。视频画幅宽高比16︰9或者竖屏9︰16，分辨率最低要求为1280*720，视频格式为MP4，应配有中文字幕，系列作品不超过3件。

1. 参赛作品须坚持正确政治方向、舆论导向、价值取向，符合社会主义核心价值观，遵守《中华人民共和国广告法》等法律法规，须为2025年金桂奖广告大赛征集结束以后创作的原创作品。

2. 参赛作品应聚焦征集主题及相应内容，注重思想性、时代性、艺术性和传播性，具有原创性、感染力，主题立意清晰突出、视觉辨识度强，兼顾庄重格调与艺术美感，情感真挚、表达准确。

3. 参赛作品应具备广泛的形象延展性，能够与城市景观相融合、与城市历史文化相承接、与市民接受方式和欣赏习惯相契合，可在社会公共场所、公共交通工具、建筑工地围挡、街区电子大屏等显著位置刊播展示。

1. 平面类作品：

金奖：3名，颁发证书、奖金8000元人民币；

银奖：6名，颁发证书、奖金5000元人民币；

铜奖：10名，颁发证书、奖金3000元人民币；

优秀奖：15名，颁发证书。

2. 视频类作品：

金奖：2名，颁发证书、奖金8000元人民币；

银奖：5名，颁发证书、奖金5000元人民币；

铜奖：8名，颁发证书、奖金3000元人民币；

优秀奖：10名，颁发证书。

本次大赛面向全市大中学校、媒体机构、广告创意代理公司、数字创意公司、广告制作公司、影视制作公司以及社会各界热爱广告创意设计、热心公益传播的人员征集。

（一）报送途径

统一采用电子稿件形式提交。平面类、视频类作品及登记表发送至指定电子邮箱或用U盘寄送至苏州市广告协会。苏州市广告协会电子邮箱：844672950@qq.com。邮寄地址：苏州市竹辉路天薇巷广电3号2楼226室，邮编：215000。

（二）报送时间

参赛作品提交截止日期为2026年10月30日。

（三）报送要求

1. 参赛者需签署参赛承诺书，确认参赛作品为参赛者原创，参赛者拥有作品的著作权。主办单位和执行单位不承担包括因肖像权、名誉权、隐私权、著作权、商标权等纠纷而产生的法律责任。如违反相关约定，主办单位和执行单位保留取消其参赛资格及追回所获奖项的权利。

2. 参赛作品的知识产权归原作者所有，参赛者同意在作品完成提交后即认可大赛主办单位和执行单位有权无偿使用获奖作品举办或参与评奖、制作、刊播、巡展等。主办单位和执行单位对获奖作品拥有无偿使用权和出版权（含电子出版权）。

3. 每件参赛作品仅限由一个单位报送，原则上由作品版权单位报送。如其他广告代理公司、制作公司或其他授权单位报名参赛，必须事先征得作品版权单位的同意，若发生版权纠纷，责任由报送单位自负，所获奖项将给予撤销，奖金退还。

4. 高校组织的参赛作品，每件作者限3人以内，可配1名指导教师。

5. 参赛者投稿时，须同时提供真实准确的个人信息及联系方式，主办方依此评选、颁发获奖证书。提供信息不完整或不实的，取消参评资格。

6. 参赛作品上一律不得标注参赛人姓名、参赛单位名称等创意元素以外任何信息。

7. 本次大赛不收取任何费用，恕不退稿。

8. 凡投稿作者，均视为已确认并遵守本通知的各项规定，参赛作品将由主办方择优统一报送全国、省级赛事。

• 价格拆分收费：页面公示低价仅为裸车租金，到店额外叠加每日服务费、手续费、设备使用费等多项隐性费用，最终总价远超预期；

• 强制加价升级：到店取车时，商家以预订车型缺货为由，要求消费者加价更换车型；

• 强制搭售服务：将购买店内“保障服务”设为提车前置条件，不购买就拒绝交车，变相强制消费；

• 隐性用车限制：合同不主动明示里程上限、行驶禁区，消费者不知情超出里程、驶入限制区域后，被索要高额违约金和虚假车损赔偿。