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JEEP指南者,新车一个月机油烧光,建辉Jeep4S店如此处理 [复制链接]

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离线墨者伢也
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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 01-21
        我2017年8月24日昆山建辉jeep4S店提了JEEP2017款指南者2.4高性能版,落地27万多,其中,销售说当时实际价格和当初谈好的价格有些出入,要我补交8000元人民币,并且说为了避免交款麻烦,要我直接微信转账给他就好。但真正的问题不在于此。
        同年10月14日,车辆行驶至1700多公里时跳机油灯警报,本以为是电脑故障,而且只闪烁了一两秒钟,没在意。但过了一会儿又跳灯了,连续几次跳灯以后我意识到了问题的严重性,打了4S电话,对方称要到店检查(后来我才知道这种情况下应该立即停车熄火等待救援,否则极有可能发动机拉缸熄火,威胁人身安全),我到店后售后看了我的车,表示没有看到警报,没有问题
        我轻信了售后的话,在回程途中又出现警报,我再次拨打4S售后电话,对方称除非把警报时的屏幕显示拍照给他们看,否则无法确定问题,(我在行驶途中,而且每次警报只闪两秒钟,我如何拍照?)再次返回店里,要求查看机油量,售后找来车间里的维修师傅,师傅动作利索,看了机油尺,我看到他探了三次尺才探到尺尖有些机油,之后立刻把尺塞回去,二话不说把车开进车间。(后来我计算了一下,差不多消耗了3升机油,说明书上写一共才5.2L的容量,建议加5L
        车辆的说明书和保养手册上写5000公里首保,之后每1万公里一保养,而现1700多公里不到就消耗了一大半,往后要靠什么撑到1万公里,靠空气和积碳来润滑吗?当即要求退车,并拨打了厂家广州汽车集团,即广汽的客服电话,但无论我说什么,对方客服回复一句话:一切听从当地4S店的处理安排。这时,走来一个售后中间年龄较长的,跟我说现在的确是机油消耗量有些大,但这是新车,有个磨合期机油消耗量大正常的,(我不是新司机了好吗?车开过不是一辆两辆了,连容易烧机油的涡轮增压发动机也没有在磨合期消耗如此多的机油),那个售后还说,我们给你加了30的机油,好多车主都出现这个情况,加了30机油就好了,(注意,说明书上明确标注加20的全合成机油4S店未经我同意的情况下擅自给我加高标号的机油,车辆可能出现一系列问题)。
        当时抱着试一试的心理,我离开了店里(后来了解到新车60天内3000公里以下,出现这样的问题是可以全款退车的)。
        果不其然,加了30机油后的车,油耗升高,从夏天开空调状态下的10.3个油变成秋天不开空调状态下的10.7个油,更严重的是,随着气温下降,车辆怠速抖动,冷车启动时发动机声音异常,像拖拉机,跟我之前开了5年的涡轮增压发动机一个声音,但我那车是一直加40全合成机油的。
        但关键是,烧机油问题仍然没有解决,车辆在行驶至2700多公里时,我再一次到4S店检查机油,机油尺上的油线又掉到了网格以下1公分的位置,差不多1000公里消耗了1升,这样的消耗量肯定达不到说明书上说的1万公里一保养,况且我现在使用的还是能减缓机油消耗的高标号30机油我再次要求退车,又遭到4S店的拒绝,并且回复我说厂家明确规定要等到1万2千公里后才能做测试,到时候若测试结果超出标准,便可以更换发动机。我问标准是多少,4S回复我说每千公里机油消耗0.39L。可笑,0.39L,全部烧光也还是撑不到说明书上说的1万公里一保养。争执不下,我又只能离开。
        之后每行驶不到1000公里我就要去4S店加一次机油,几次三番,通过与4S店的沟通,同意给我简单测试后申请更换发动机。时至今日,提车至今已经5个月,车辆行驶了5000多公里,新发动机也已经到店等待我去更换,但问题并没有那么简单。
        自从遇到烧机油问题以后,我在网上查找了相关资料,也加了不少车友会的qq和微信群,其中,有一个全国17款指南者2.4的车友群,人数众多,有500人,其中,有接近200人发现了烧机油情况并且自发组成了一个烧机油维权群,其中不乏更换一次,两次发动机,但烧机油问题仍得不到解决的车友(三包法有规定,发动机更换2次,可以退车,但是退车要折旧,除去和4S强制购买的高额保险,再加上4S本身裸车价低开的套路,按照2元一公里折旧费27万多的车,短短几个月或一年,只能退20万损失超7万。更何况实际操作起来,还有新车落地就打八折的说法,实际只能退到18万,已经有车主割肉出坑,车卖了17万多。大部分车主完全不能接受)。
        入群短短两三个月时间,发现维权的车友在汽车论坛发帖被删,或者被说成车黑帖子马上被淹,车质网等网站投诉也最多得到一个4S的回访电话,还是要求撤诉的,并没有解决实际问题。更可怕的是,指南者2.4这个配置全国仅卖出6000台,都已经登上质量投诉榜榜首了,一些电视台也进行过采访和曝光了,(视频链接https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI3MTY3MDQxMw==&mid=2247487591&idx=1&sn=e0d0d7f99bc2fd452fa4374271a61955)(http://m.weibo.cn/1742013781/4190420595983818?_status_id=4190420595983818&luicode=10000011&mid=4196152041810615&lfid=2304135818307618_-_WEIBO_SECOND_PROFILE_WEIBO&uicode=10000002 )(https://mp.weixin.qq.com/s/hBd3z_2CqhbtlOuu31NLzA

厂家却仍无动于衷,不作任何回应,不采取任何积极地解决措施,令人心寒。
        维权道路的艰难,只有我们车主自己能体会。
        如今,我苏州,昆山电视台也找了,律师也咨询了,315车质网质检总局缺陷产品管理中心网站都投诉了,微博车评人自媒体也找了,工商消协也打过电话了,都收效甚微。我把我个人的经历分享给大家,希望各位在购买车辆的时候一定要擦亮双眼,多考量,多比较。我也相信,我们的党和政府是可靠的,是为人民群众着想的,能够为百姓主持公道,不会辜负人民的期望,尘埃最终会落定。
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置顶 (来自43楼) 发表于: 01-22
小拳手联系了消保委,经与4S店沟通了解后,目前4S方按照《三包法》的规定申请了车辆发动机总成更换索赔,并订购了发动机,望能尽快到站更换。

楼主留言:

我已经说得很清楚,换发动机并不能解决问题,4S也不能给予我书面保证更换后就没有问题,是换发动机导致的车辆贬损,随后才产生赔偿的问题,更换发动机什么时候变成索赔了?《三包法》是适用于合格产品的法律,我认为在这个问题上三包法并不适用,纯粹是厂家和4S店拖延车主的套路。

在线fbear
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沙发  发表于: 01-22
楼主,Jeep外方公司现在是FCA,也就是说现在是菲亚特旗下,与菲亚特共用技术和供应商。
Jeep国产后已经不是原来的Jeep了,就算是进口应该也和以前的不一样报,为情怀买单吧。
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板凳  发表于: 01-22
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本田机油增多,可以找个本田车友一起开,互补
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地板  发表于: 01-22
倒霉,没听说这车也烧机油
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4楼 发表于: 01-22
厉害了,当初就是差3万,要不然就买了
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维权路,很艰辛!
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6楼 发表于: 01-22
买什么SUV我也不会考虑Jeep,太差劲了
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7楼 发表于: 01-22
问题就在于,你被忽悠了五个月了。两个月的维权的最佳窗口期,被你活生生的浪费了。
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8楼 发表于: 01-22
还不如国产豪车众泰呢

楼主留言:

建辉隔壁的众泰跟建辉是同一个老板,对了,他还开了建伟大众,本田等不少4S

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mzc2000mzc 昆币 +1 - 01-22
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哪里都特么么么黑啊
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