夜间模式
  • 21230阅读
  • 8回复

[公路处]青浦对接苏浙将打通13条断头路 5条已开建8条列入规划 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线如来佛
级别: 昆山新人
发帖
283
昆币
2825 枚
配偶
单身
只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 01-24
来源:http://sh.sina.com.cn/news/g/2018-01-24/detail-ifyquptv9080584.shtml

从地图上看,上海市西边的盈淀路是一条不到1公里长的东西走向小路,并不起眼。这条东至青赵公路、西至省界的小路,此前因各种原因一直处于“断头”状态,和省界对面的昆山淀山湖镇新乐路就差短短几百米无法接上。不过,这样的状况很快就会改变了:盈淀路改建工程已在施工,目前桥梁下部结构、雨水管线、路基处理基本完成。

  区省界“断头路”是特殊的“断头路”,打通要克服机制、规划、政策等层面的困难。记者从青浦区了解到,青浦区计划在“十三五”期间建设5条对接外省市道路,除正在施工的盈淀路,外青松公路、胜利路对接昆山香榭丽大道、复兴路对接昆山曙光路、东航路对接吴江康力大道等项目均在前期规划与设计阶段,力争“十三五”期间全部开工建设。


两地签订“道路对接合作备忘录”
  为了打通盈淀路,青浦区和昆山市相关部门曾多次沟通协商,两地政府此前还签订了“道路对接合作备忘录”,基本确定对接道路项目及合作模式,之后又进行相关规划调整、资金筹措,才有了盈淀路的现状:改建工程西起石浦港界河桥以东,向东至现状青赵公路,盈淀路路线长约630米,并同步改造青赵公路(盈淀路—崧泽大道)段约260米。盈淀路红线宽度50米,改建实施30米,道路等级为一级公路,兼顾城市主干路功能。青赵公路为三级公路,双向4快2慢,新建桥梁2座。这项工程是青浦区与苏浙对接道路的试验性项目,已开工一年多。

  青浦背靠虹桥综合枢纽,面向苏浙广阔腹地,是上海唯一一个同时接壤江苏和浙江的行政区。虽有明显区位优势,青浦区在打通区省界“断头路”上也面临不小挑战。目前长三角地区高速公路网、高等级国省干线网已基本成型,干线铁路网、城际铁路正在密集建设中,但在省市界附近城镇圈中,城镇间交通仍依赖高等级道路,区域间次要等级公路与城市道路、支路网仍有短板,这些道路在规划中多为区管道路,正是区级层面需要着力解决的问题

  记者了解到,前不久,区里“两会”刚结束,青浦区委书记赵惠琴就实地调研外青松公路、胜利路和盈淀路与外省市对接道路,指出“要完善区域路网体系,进一步加强骨干道路与支路的连接联通,充分发挥每一条道路的通联作用和效益,促进区域间资源合理布局、要素充分流动”。目前,青浦区还有13条与江苏、浙江两省对接的道路未接通,目前5条道路已陆续启动建设,其余8条道路列入前期规划研究。

道路红线对接如做“外科手术”
打通区省界断头路,主要难处有三个:缺合作机制、缺专项规划、缺政策支持。

  青浦区建管委相关负责人说,青浦区对接江苏、浙江两省的道路均处于集建区以外,大多无规划红线或红线存在问题,需要通过专项规划程序划示或调整道路红线。“划红线主要是界定道路宽度,即确定道路两侧边界。这和接断肢的外科手术很像:一方面要延长、补上、调整此前缺失或有问题的红线;另一方面要让我们划的红线和江苏、浙江相关城市道路划的红线精确对接,即位置、宽度都要一样。前者难点在于,基本农田、林地、蓝线等管控较严,郊野区红线调整难以完全避让,可能红线划到接近省界的地方就碰到农田,道路专项规划方案制定、报送审批存在一定困难。后者难点就在于,必须和其他城市相关部门有对接沟通机制,不然我们划的两根红线间距20米,对方划的红线间距14米,那就不能‘精准对接’。”对于后一种情况,就需要区里和外省城市建立沟通合作机制,比如青浦和昆山就签了“合作备忘录”,在道路对接中如两地红线出现不一,就具体问题具体分析,根据道路和当地实际情况,有可能青浦调整红线划定以适应外地,也可能外地调整红线划定以适应青浦。

  除此之外,还有一个困难就是打通区省界断头路的建设规模相对较大,道路多为等级公路,区级财政难以完全覆盖。“建议市级部门参考区区对接道路建设模式,出 台相关政策予以支持。”

  打通区省界“断头路”的过程中,除了上述普遍困难,还有一些特殊困难。比如,青浦商塌南新村和周庄隔水相望,此前南新村有个渡口,后被撤销,两岸居民出行不方便。青浦区相关部门想“撤渡改桥”,但因周庄风貌保护要求较高,前期方案须经江苏省相关部门同意,沟通成本较高。不过,经多次沟通协调,目前商榻南新渡“撤渡改桥”项目方案已确定,正在进行施工招标,长约130米、通行净宽4米的桥梁将连接青浦商塌南新村与周庄,方便两岸居民出行。

  记者了解到,根据青浦区梳理的区省对接道路目录,青浦境内新建和改扩建长度将达到65.3公里。青浦区建管委相关负责人表示,近几年来,青浦持续进行对接苏浙两省道路的前期研究与实施工作,通过与毗邻地区昆山、吴江、嘉善交通部门的沟通,结合各级两会相关提案建议和市民建议中的需求,有针对性地完善规划路网,结合需求的紧迫性、必要性、路网布局合理性等条件,提出具体的建设计划与建设时序。“我们将在既有道路和规划路网的基础上,结合上位规划要求,对断头路打通、新增通道需求进行调研,调研对象将覆盖省市界附近各行政单位。我们会将一批市民呼声较高的道路放在建设计划的前期进行,及时落实开工,努力为周边市民群众构建畅通方便的出行环境。”
本帖评分记录
ping810 昆币 +1 - 01-24
蒋江华 昆币 +1 - 01-24
钟国庆 昆币 +1 - 01-24
3条评分昆币+3
离线如来佛
级别: 昆山新人
发帖
283
昆币
2825 枚
配偶
单身
沙发  发表于: 01-24
总算有盼头了。
本帖评分记录
微胖的 昆币 +1 - 01-24
1条评分昆币+1
美女离线厉云玲
级别: 昆山名人
发帖
22119
昆币
28285 枚
配偶
单身
板凳  发表于: 01-24
  • ';
  • ';
看看。。。
帅哥离线潘帅帅
发帖
5344
昆币
6718 枚
配偶
单身
地板  发表于: 01-24
赶紧到时候搞个公交去青浦漕盈路地铁口
离线jerrymi
发帖
900
昆币
1404 枚
配偶
单身
4楼 发表于: 01-24
回 潘帅帅 的帖子
潘帅帅:赶紧到时候搞个公交去青浦漕盈路地铁口 (2018-01-24 11:05)

青浦公交车已经开到周庄了,

昆山公交车开到漕盈路也应该提上日程了吧
帅哥离线c81412393
级别: 昆山新人
发帖
335
昆币
625 枚
配偶
单身
5楼 发表于: 01-24
还是上海修路快,不像昆山,搞个机场路要搞到2025年了
离线yeyeyuyan
级别: 昆山过客
发帖
16
昆币
648 枚
配偶
单身
居住
康居新江南
6楼 发表于: 01-24
“除正在施工的盈淀路,外青松公路、胜利路对接昆山香榭丽大道、复兴路对接昆山曙光路、东航路对接吴江康力大道等项目均在前期规划与设计阶段,力争“十三五”期间全部开工建设。”

太好了,希望能早日开工并开通!
离线ddn024
级别: 昆山过客
发帖
29
昆币
29 枚
配偶
单身
7楼 发表于: 02-11
别说两省市了,昆山的两个镇之间的断头路何其多!张浦东南部和千灯西南部除了机场路其他没有汽车能走的路(有两处设了水泥墩,只能过电瓶车)。
本帖评分记录
阳先生 昆币 +1 - 02-11
1条评分昆币+1
离线ddn024
级别: 昆山过客
发帖
29
昆币
29 枚
配偶
单身
8楼 发表于: 02-11
千灯的宏信路如果能连上张浦的元丰路,黄浦江路的负荷将降低很多,不用天天堵在陆家了
本帖评分记录
阳先生 昆币 +1 - 02-11
1条评分昆币+1
快速回复
限76 字节
如果您提交过一次失败了,可以用”恢复数据”来恢复帖子内容
 
上一个 下一个