昆山进入“地铁时代”
昆山连续多年蝉联“中国百强县之首”，“昆山之路”是中国改革开放40年的典型缩影。今年8月，国家发改委正式批复苏州市域轨道交通S1线昆山段的建设规划，使得昆山的城市建设和经济发展迎来了新的机遇。S1线昆山境内全长37.3公里，涉及26座车站，线路起于苏州夷亭路站途经昆山巴城镇、高新区、开发区、陆家镇、花桥开发区，止于昆山花桥站。是构建“沪-昆-苏”经济圈的重要枢纽。
S1线的启动意味着昆山即将进入“地铁时代”,这将进一步拉大城市框架，优化城市空间布局，构建中心城区公交走廊，引导空间集约型的城市结构。
城西南拓“桥头堡”
此次合作开发的朝阳路车辆段项目，为昆山S1号线地铁经济带关键区块之一。项目东接昆山城市核心区，西望苏州工业园区，北面有城市生态森林公园及体育中心，南面为城南高新区的战略储备用地。
朝阳路车辆段的开发是打通娄江南北、激活昆山娄江以南地区经济社会发展的关键，是S1线建设“强富美高新昆山主动脉”的具体体现。作为昆山“城西南拓的桥头堡”，城市级战略意义十分重大。
联手打造TOD“昆山样板”
昆山交通发展控股集团作为昆山首家国资企业集团，以公共交通基础设施建设、公共交通服务供给和存量资产盘活为主业，承担着S1线综合开发的重任。
绿地集团作为大型国有混合所有制企业，连续七年入选世界500强。始终坚持“做政府所想，为市场所需”的企业理念，通过不懈努力让“生活更美好”。在探索TOD综合开发方面，亦是国内先行者。2016年，绿地香港与无锡地铁合作开发的无锡首座TOD立体城市项目——绿地·天空树，现已成为无锡市的一张靓丽名片。
此次绿地香港与昆山交通发展控股集团携手开发的朝阳路车辆段项目，将整合国内外顶级资源，用可持续发展理念，把项目打造成为真正以人居为核心，集立体交通、生态公园、产业园区、商业文化于一体的全新TOD“昆山样板”。
