夜间模式
  • 3213阅读
  • 1回复

[试驾测评]3年终改款,中置排气,黑色外观套件!神车思域还是那么强! [复制链接]

上一主题 下一主题
离线车生活
级别: 论坛版主
管辖: 品牌汽车
发帖
2384
昆币
3979 枚
配偶
单身
只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 05-13


思域是神车吗?当然!在紧凑型轿车中,它既有着帅气的外观,又有着足够充沛的动力表现,更为重要的是,倘若你有着佛系的驾驶态度,它一样能扮演好“买菜车”的角色。于我而言,这便是思域最大的魅力。


早在三年前,第十代思域便正式亮相,出现在大众视野中。在长达三年之后,思域才迎来了它的第一次改款,坦白地说,这样的改款周期的确是有点长,但从一方面来看,不得不承认,其强大的产品力足以支撑它三年不推出改款车型,本田的工程师还真是一劳永逸啊!




外观部分是这次改款车型上最大的变化,不仅新增了官方称之为“闪烈黄”的车身颜色,还在多处外观细节上进行了黑色处理,和现款车型相比,它确实变得更帅了,也更加懂得了年轻消费者想要的是什么。



溜背式的车身设计足够迷人,车侧下方黑色的装饰版则是进一步提升了运动感。



17英寸的轮圈造型跟现款车型保持一致,轮胎方面,与之匹配的是优科豪马 ADVAN dB decibel系列轮胎,规格为215/50 R17。



尾部的造型变化不大,中置的排气算是一大亮点,倘若能把排气口造型做的更夸张些,视觉效果将更好。



左右滑动查看新款思域更多外观细节


以理性的眼光来看,你会发现新款思域的外观实际上也并没有改变太多,倘若你是你一个爱好改装的人,我敢保证你一定能把现款的思域改得比新款更帅。不过,倘若你是一个不爱好改装的人,那么新款思域的出现,则是为你省去了改装的麻烦。



内饰的变动就更小了,整体造型跟现款车型几乎没有什么差异,中控台简洁清新,足够耐看。



方向盘握感粗壮,支持手动四向调节,新款车型上增加了换挡拨片。



改款车型仍未将后排出风口这项配置下放到中低配车型,后排出风口为顶配专属。



后排座椅中间仍未配备中央头枕,地台中央也有明显的凸起,后排座椅中间的舒适性较差,只能用于短途应急。



新款思域上仍旧将搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,参数上也没有任何变化,其最大功率分别为125马力和177马力,变速箱方面,两款发动机均匹配6速手动和CVT变速箱。



既被赋予了“法拉域”的名号,那思域在动力方面的表现绝不会让你失望,高性能的发动机以及极其灵敏的油门响应,加速超车对它来说,简直易如反掌。油门到底,随着转速升高,排气声也开始变得躁动起来,但几秒后便不得不松开油门踏板,因为要超速了…….



思域上的这台的变速箱颠覆了大部分人对CVT变速箱的固有印象,不得不佩服本田其深厚的变速箱调校功底,变速箱的逻辑十分清晰,响应更是积极,在法定的时速范围内,在变速箱的帮助下,均能获得较为畅快的加速体验。



低速挪车时,转向的手感略沉,但由于配备了可变转向比,挪车实际上也一点不困难。当时速上来之后,手感力度更为适中些,让人满意。



思域自诞生以来便有着良好的运动底子,转向时的车身响应几乎让你忘记这是一辆三厢轿车,侧倾控制同样到位。思域是一辆运动轿车无疑,但它仍旧保留了足够的乘坐舒适性,你可以开着它去买菜,亦可轻松秒掉街上BRZ/86等小跑。



思域的悬架可以过滤掉路面上的绝大多数小颠簸,不过,隔音仍是思域上的短板之一,随着时速的上升,胎噪开始传入车内,在胎噪的表现上,它还有一定的优化空间。


总结:


新款思域的推出,显然在外观方面满足了更多的年轻消费者,为之省去改装的麻烦,但在配置方面它并没有较大的升级。



毫无疑问的是,思域在动态方面的表现足够出色,它仍是紧凑型轿车的标杆产品。据悉,新款思域将于本月17日正式上市,是否会给我们带来惊喜的价格呢?这辆外观更帅的思域,是否让你长草了呢?


内容来源:(汽车之家)

咨询热线:18662350256

[ 此帖被车生活在2019-05-13 11:28重新编辑 ]
美女离线咖啡加点糖
级别: 昆山过客
发帖
39
昆币
80 枚
配偶
单身
沙发  发表于: 05-13
国六七月一日执行!你这神车是国几标准啊?送不送机油了啊?
本帖评分记录
咖啡加点糖 昆币 +1 - 来自昆山论坛APP 05-13
1条评分昆币+1
快速回复
限76 字节
如果您提交过一次失败了,可以用”恢复数据”来恢复帖子内容
 
上一个 下一个