1.商务部：聚焦汽车、家居重点消费领域，推动出台一批新政策
2月2日，商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋介绍，2023年将聚焦汽车、家居重点消费领域，推动出台一批新的政策。下一步，将继续会同相关部门，继续稳定和扩大汽车消费，重点抓好以下四个方面：一是稳定新车消费；二是支持新能源汽车消费；三是继续扩大二手车流通；四是畅通汽车报废更新。
点评：汽车消费对整个消费的拉动和带动作用不容忽视，达到效果更需政策加持。
2.工信部等八部门：支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新
2月3日，工信部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。其中提出，因地制宜开展多元化场景应用，鼓励在短途运输、城建物流以及矿场等特定场景开展新能源重型货车推广应用，加快老旧车辆报废更新为新能源汽车，加快推进公共领域车辆全面电动化。支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新。
点评：文件发布恰逢其时，为推进全面电动化创造了契机。
3.无锡出台全国首部车联网发展地方性法规
2月3日，据无锡市举行的新闻发布会上介绍，《无锡市车联网发展促进条例》正式颁布并将于3月1日正式施行。据悉，这也是国内首部推动车联网发展的地方性法规。《条例》针对基础设施建设、应用推广和提质、一体化运营、自动驾驶等方面进行了具体规定。
点评：地方政府正在发力智能网联汽车，政策法规的制定将加速产业发展进程。
4.****文件鼓励有条件地区开展新能源汽车下乡
2月13日，《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》(2023年****文件)发布。其中指出，加快发展现代乡村服务业。具体包括：加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，推动农村客货邮融合发展，大力发展共同配送、即时零售等新模式，推动冷链物流服务网络向乡村下沉。鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡。
点评：这是新能源汽车下乡今年首次被写进****文件，将有助于新能源汽车开拓下沉市场。
5.上海将继续实施新能源车置换补贴
2月24日消息，上海将继续实施新能源车置换补贴，今年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，继续免征车辆购置税。
点评：在新能源汽车国补退场后，各地继续出台政策，支持新能源汽车消费。上海出台该政策有利于刺激置换需求。
1.欧盟酝酿史上规模最大化学品禁令，芯片等欧洲制造业恐受重创
2月9日，欧盟酝酿发起立法，将禁用上万种涉及有“永久化学品”之称的全氟烷基和多氟烷基化合物（PFAS）。据悉，德国、荷兰、丹麦、瑞典和挪威等五国对此提案大力支持，若该提案获批，将最快在2026年得以实施。PFAS的用途广泛，在电子设备、风力涡轮机、太阳能电池板、化妆品、医疗设备、工业设备和炊具上都见得到其身影，且对芯片制造而言至关重要，消息传出后，欧洲各大芯片供应商示警，若实施禁令，将对芯片产业造成极大干扰。
点评：若提案得以实施，会让原本供应就存在短缺的芯片“雪上加霜”，并进一步导致成本上升。
2.欧洲议会通过2035年停售燃料发动机车辆议案
当地时间2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案。
点评：欧洲加快电动化转型，全球电动汽车市场正在扩大，中国新能源汽车出口迎来新机遇。
3.加拿大国际车展恢复举办
2月17日消息，2023年加拿大国际车展在多伦多正式开幕，持续10天。这是该车展因新冠疫情停摆两年后首度恢复举办。本届车展以“新能源汽车是行业发展方向”为主题，特设置了“电动之城”专区，用于展示多个品牌的电动车型以及相关企业的产品与服务等；同时设有电动车试驾区供参观者体验。
点评：该车展如期举办，成为新能源汽车全球市场展示的大舞台。
4.LG新能源与福特合资建厂达成初步协议
2月22日，LG新能源公司表示，已与福特汽车及土耳其Koc Holding签署了一项初步协议，推动成立一家合资企业，在土耳其建设一个电动汽车电池厂。LG新能源表示，该工厂预计将于2026年开始商业运营，最初的年产能将达到25 GWh，然后将扩大到45 GWh。该厂生产的产品将供应给福特。
点评：这一协议将助力LG新能源在全球动力电池市场份额的提升。
5.大众位于德国的最大工厂将开始生产ID.系列电动车
2月22日，大众公司发布消息称，位于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的工厂即将开始生产ID.系列电动汽车。该工厂是大众在德国的最大工厂，主要生产高尔夫等传统燃料汽车，大众宣布在未来几年完成改造和员工培训任务，并在2025年之前，通过“eMotionRoom”对该厂的22000名员工完成培训。
点评：大众正在加速全球电动化步伐，“大象转身”需要一定时间。
6.奥迪计划在美国建电动汽车工厂
据2月24日路透社报道，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼表示，公司计划在美国建立一家电动汽车厂，以便利用《通胀削减法案》提供的补贴。
点评：《通胀削减法案》正在发挥作用，车企将加大在美国市场的布局。
1.中国首个汽车产业链碳公示平台发布
2月9日，中国汽车技术研究中心有限公司宣布成立中汽碳（北京）数字技术中心有限公司，并发布中国首个汽车产业链碳公示平台，这也是全球首个针对汽车全产业链的碳足迹信息公示平台。中汽中心负责人表示，这一平台的上线，将加大企业的碳减排动力，将涵盖整车、零部件、车用材料等全产业链碳体系数据。
点评：发布碳足迹信息公示平台契合行业发展需求，将助力汽车产业链实现“双碳”目标。
2.中汽协发布车用操作系统开源计划
2月18日，中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。本次开源的车用操作系统内核，将采用微内核技术路线，针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计，进一步提升操作系统的性能。据悉，首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。
点评：车用操作系统“中国方案”迈出了第一步。
3.行业首辆钠离子电池试验车公开亮相
2月23日，在“第二届全国钠电池研讨会”上，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首辆钠离子电池试验车公开亮相。据悉，此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。该款车型续航里程为252km，电池容量为25kWh，快充充电时间为15-20分钟。
点评：钠离子电池试验车的亮相让整个行业为之振奋，正式商业化值得期待。
4.上海车展将于4月18日—27日举行
2月22日，上海市国际展览（集团）有限公司透露，第二十届上海国际汽车工业博览会将于今年4月18日-27日在国家会展中心（上海）登场，其中，4月18日、19日两天为媒体日。
点评：疫情三年内，几大车展都经历过多次推迟。今年上海车展势必成为各家车企展示的平台，被行业给予诸多期盼。
1.奇瑞集团官宣旗下四大品牌全系车型享整车终身质保
2月1日，奇瑞集团正式官宣“全系整车终身质保”政策：自2023年1月1日起，凡购买奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系车型，均享整车终身质保。此次“整车终身质保”权益对象为非营运车辆首任车主，在店内签订《奇瑞汽车终身质保服务协议》，且车辆全程在奇瑞4S店保养，即可享受此项权益。
点评：车市内卷，车企各有“大招”。奇瑞此举在回馈消费者的同时也为自己赢得了口碑。
2.禾赛科技正式登陆纳斯达克
2月10日，中国自动驾驶汽车传感器技术开发商禾赛科技（Hesai Group）于当地时间9日正式登陆美国纳斯达克，发行价19美元，当天收盘于21.05美元，上涨10.79%，市值超过26亿美元。
点评：“中国激光雷达第一股”反映出投资者对激光雷达的信心。这背后，是激光雷达市场份额的不断扩大。
3.消息称宁德时代向车企推出“锂矿返利”计划
2月17日消息，据多位产业链人士透露，宁德时代最近推出了一个“锂矿返利”计划。这项计划只面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车等多家战略客户，核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万/吨结算，与此同时，签署这项合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。
点评：目前宁德时代官方还未做出回应，不过，该计划在行业内的影响已经开始显现。
4.全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂投产
2月21日，由吉利控股集团和河南省顺成集团共同投资的全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂在安阳正式投产。吉利称，这是中国首套、全球规模最大的二氧化碳加氢制绿色低碳甲醇工厂。吉利旗下醇氢科技与顺成集团签订300辆甲醇重卡订单并首批交付30辆。
点评：李书福的梦想是，用绿色甲醇来破解世界能源和双碳难题。在甲醇领域深耕18年的吉利，如今进入了新的发展阶段。
5.长城汽车正式进入商用车领域
2月22日，长城汽车官宣，长城汽车旗下如果科技将全面开启商用车业务，以新能源商用车为切入点，确定了氢能、纯电、混动三轨并行的技术路线。如果科技与河钢集团合作的氢能示范项目已开始运营，旗下新长征1号重卡氢能牵引车首批20辆已完成交付，整个项目预计投运200辆。
点评：这是长城汽车在乘用车基础之上，以新能源商用车赛道为切入点，迈向汽车集团纵深发展的体现。
6.“吉利银河”正式发布
2月23日，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”正式发布，该系列2年内将推7款全新车型，首款智能电混SUV“吉利银河L7”同步全球首发，并正式开启预订，今年二季度即可交付。此外，吉利还发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车操作系统“银河NOS”等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术。吉利银河智能电动原型车“银河之光”也首次亮相。
点评：汽车产业变革浪潮下，站在十字路口的吉利汽车，正重新定位自己再启程。
7.百度“文心一言”已有400多家头部企业加入
2月23日，百度副总裁李硕表示，百度的生成式AI产品“文心一言”很快就会推出。据悉，目前已经有包括互联网、媒体、金融、保险、汽车、企业软件等行业的400多家头部企业宣布加入百度“文心一言”生态。
点评：百度再次站上了风口。
8.东创紫联改名东风纳米，专攻小型纯电
2月27日，东创紫联(武汉)新能源科技有限公司对外称，原简称为“东创紫联”的企业名称发生工商变更，其新名为东风汽车纳米科技有限公司。这不仅意味着东风纳米专注小型纯电赛道的定位更加明确，同时也表明东风纳米正式以东风集团二级板块的身份，开启独立品牌运营之路。
点评：面对新能源汽车市场的激烈竞争，深耕一个有潜力的细分赛道，不失为明智之举。
1.李鹏程正式出任阿维塔科技副总裁
2月2日，阿维塔科技宣布，李鹏程正式出任公司副总裁、首席营销官CMO，兼任用户发展中心副总经理，全面负责公司品牌营销相关工作，具体分管用户发展中心下属的品牌规划与策略、产品传播、公关、用户体验与运营部门，向公司董事长兼CEO、用户发展中心总经理谭本宏汇报。
点评：李鹏程能否助力初创品牌阿维塔在今年激烈的竞争中脱颖而出？
2.东风两家单位领导班子成员调整
2月6日，东风商用车有限公司、东风乘用车公司分别召开干部大会，宣布东风公司党委对东风商用车有限公司、东风乘用车公司领导班子成员调整的决定。王玮不再担任东风商用车有限公司总经理职务，另有任用；推荐张小帆任东风商用车有限公司总经理。师建兴任东风乘用车公司副总经理。
点评：开年调整领导班子，东风商用车和乘用车将迎来新的开端。
3.上汽大众换帅：陈贤章调任上汽集团，贾健旭接棒
2月20日，上汽集团发布消息，因工作需要，陈贤章调任上汽集团副总经济师、技术委员会副主任，不再担任上汽大众总经理。原延锋汽车饰件系统有限公司总经理贾健旭接任上汽大众总经理一职。
点评：“换帅”，既是新老交接，也是上汽大众的一次“自救”。
4.陈安宁退休 吴胜波出任福特中国总裁兼CEO
2月24日，福特中国宣布，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁将于今年10月1日正式退休。卸任后，陈安宁将参与有关提升公司全球战略竞争力和业务增长的项目。自3月1日起，现任福特中国董事总经理兼首席运营官吴胜波将正式接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆∙法利汇报。
点评：在转型关键节点的福特中国，换帅后再次站在了十字路口。
