元丰路口西向东左转，可以进下穿道了吗？

昆城一霸:等这两处都完工了，高架走的人更多了，速度更快了，千灯那块更堵，上下班高峰期正常三个红绿灯起步，少说10分钟，如遇事故5个红绿灯以上，多则20分钟。 (2024-11-20 09:01)

善浦路匝道开放能有所缓解，机场路口估计还要堵几年，要等南延淀山湖才会挖隧道下穿机场路。

相安无事:当时已经考虑不周全，现在返工了，还再没考虑周全，同个地方犯了2次错误，那就是有问题了 (2024-11-20 08:46)

1. 加速车道，指的是供车辆驶入高速车流之前加速用的车道。2. 加速车道和匝道的区别：从匝道进入加速车道，再从加速车道进入行车道要从友谊路上高架，没有空间建加速车道！同理，下高架必须要有减速车道，所以友谊路出来后必须经减速后在南粮路落地！

记得没这南延高架，以前千灯去市区也就30多分钟，现在开了南延高架居然得开四五十分钟。

等这两处都完工了，高架走的人更多了，速度更快了，千灯那块更堵，上下班高峰期正常三个红绿灯起步，少说10分钟，如遇事故5个红绿灯以上，多则20分钟。

这两个节点都不是啥事！关键千灯下高架天天堵成狗。算上下高架堵车时间不比走长江路和东城大道快。