[随便说说]苏淀沪时间成本分析 [复制链接]

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感觉大概率还是沿着沪常高速，接入华青路站，比较合理。
不然这点地方要修示范线、还有17号线，再加上这个苏淀沪过来，一共三条线。完全没必要，还不如从华青路站转过来，然后17这一段车次安排的秘籍一点。

而且接入华青路站，并不代表车不可以直接开到虹桥。
其设计目标是融入上海大都市圈的轨道交通网络，并不是要独立成线。
而且不需要重新建设。所以应该接入华青路站更为合理。
而且这条路对与苏州来说是要快速抵达华青路站，不用穿越住宅区，直接走地面或者高架。所以这样的话应该大概率沿着沪常高速。这样不需要更多的拆迁或者走地下。

如果没有这条示范线，那最优就是接入17号线漕盈路。有这条示范线，显然华青路成本更低。但是或许车可以沿着示范线不用停，一口气干到虹桥，或许吧。