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[我要求助]水手要退网周游世界去了,给我们留下了什么! [复制链接]

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离线levyfei
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30楼 发表于: 昨天 15:30 , 来自:上海市0==
网上看到有人留言,特别转来“我国有8500万残疾人,你猜为什么在大街上遇见残疾人的频率很低,因为无障碍设施落后,他们出趟门要得到太多人的帮助,可是他们的内心是想靠自己就行,不想麻烦到别人,不想被注视。这是作为一个人本能的尊严和羞耻心。”
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离线于笑风
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31楼 发表于: 昨天 15:31 , 来自:江苏省0==
在得到两人协助安全登机的前提下(有监控视频为证),因机场无障碍通行设备的缺失(因安全预留的20-30公分高度差,因该铺衔接板,可以做到真正的无障碍登机),发出如此不负责任的夸张言论(两个协助他的航司成员的服务,被他无视了)让我对童年励志偶像的印象,打了一个大大的折扣。要是没有监控,那两名协助他登机的空勤人员,将受到多大的影响,他心里就没有数吗?
[ 此帖被于笑风在2025-11-04 15:33重新编辑 ]
楼中楼
  • 2025-11-04 16:18 金恩工作室: 有没有发现视频是加速的速度播放,还有四个人的动作是有一个去拿拐杖给,以后时间会证明,只发表一点个人观点。
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离线冰昔

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32楼 发表于: 昨天 15:31 , 来自:江苏省0==
屁股决定脑袋?
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33楼 发表于: 昨天 15:42 , 来自:江苏省0==
作家许韬:“郑智化事件是一次严重的舆情失控,代价非常沉重”

成都泌尿科医生“成都下水道”:“深圳机场事件里,那些急着为权力辩护的普通人,可曾想过自己更多时候处在被管理的位置?

中国学者于建嵘:解决登机车与舱门之间的衔接问题, 并非依赖高精尖技术。在国内外航空服务实践中,可移动过渡板、带坡度连接桥等成熟、低成本的解决方案已被广泛应用,这些装置能安全、平稳地填补那“20公分”的间隙,让轮椅使用者得以自主、有尊严地通行。因此,问题的关键往往不在于技术难度,而在于服务单位是否将无障碍通行真正视为一项必须实现的刚性责任,是否主动寻求并落实贴合残障人士需求的解决方案。

作家李鲆:“但是在新媒体时代,信息是双向、多向传播的,有无数个传播节点,原本微小的、原子化的反对声音,也可以聚集起来形成巨大的音量,甚至汇集成巨大的恶意”

微博大V“王勤伯”:郑智化退出微博,无声的给微博高层上了一课,平台是怎么一步步衰落的。
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zxz6082 昆币 +1 - 昨天 22:52
冰昔 昆币 +5 - 昨天 15:50
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离线冰昔

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34楼 发表于: 昨天 15:51 , 来自:江苏省0==
我替你做主了。抬你进去了,你还不感恩戴德,连滚带爬,痛哭流涕?
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