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[百姓话题]沿沪大道(前进路-昆嘉路段)焕新通车,分段施策保畅通 [复制链接]

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楼主  发表于: 25分钟前 , 来自:江苏省0==






















11月11日,县道X201沿沪大道(前进路—昆嘉路段)提升改善工程全线完工,开放通车。与上海嘉定一桥之隔的昆嘉路大通检查站,路面也一并换了新。

沿沪大道主线完工照片


昆嘉路大通检查站完工照片




南北交通要道,重要门户节点



沿沪大道是昆山东部南北向交通要道,本次提升段北起前进路、南至昆嘉路,全长约3公里,是通往太仓及上海嘉定的重要路段,尤其是昆嘉路大通检查站段,是沪昆重要门户节点,这一段的好坏,不只关系沿线居民和企业出行,更关系昆山与太仓、上海的货运往来。

图片5.png








项目地理位置图











重载水毁叠加,路面病害频发



在车辆反复作用下,沉陷、坑槽、车辙等结构病害容易反复出现,尤其交叉口和检查站,车辆排队、起步、刹车集中,路面承受的挤压、剪切成倍放大,路面病害最为严重。

沿线居民对该段路的感觉更为直观,汛期坑槽频发,路面不平整,重型货车一过,轮胎碾过坑洼、车辙的轰响能传进屋内,夜间尤其扰人。

主线及交叉口严重车辙拥包


沿沪大道道路坑槽、沉陷


大通检查站路面破损严重



分级施策治理,综合效益最佳


这次提升没有“一刀切”,而是依据路况检测数据,按各部分受力特性分别设计,算的是全寿命周期综合成本最低这笔账,科学决策与精细化养护理念并存。

一般路段,基层以利用为主,主要针对面层变形处置:只对局部结构病害做抗裂免养生水稳换填,沥青面层统一掺加高性能抗车辙剂,提升抵抗重载变形的能力。

沿沪大道主线面层施工



交叉口路段,换用高强度灌浆复合路面。车辆在这里起步、刹车,剪切力最大,常规沥青扛不住,灌浆复合路面的强度远超常规沥青路面。

交叉口灌浆复合路面施工



大通检查站段,该区域荷载压力最大,结构病害最为严重,处置方案也最为彻底:基层全部挖除重建,重新浇筑钢筋混凝土基层,确保持力层结构强度,面层再加铺灌浆复合高性能沥青。

大通检查站钢筋混凝土基层、沥青面层施工




科学组织施工,全程安全保通



沿沪大道车流不断,施工不能一封了之。施工采取半幅封闭、半幅保通,交叉口等位置配备安保人员现场指挥,重点位置加装视频监控,全程掌握通行状况。

交叉口配置人员指挥,全线视频监控




本次沿沪大道提升,对昆山而言,南北向的货运动脉更稳了、门户节点形象更好了;对每天往返太仓、上海的司机而言,送货路途更稳更舒适了;对于周边居民而言,雨天出行不必再绕水坑,夜里能睡得更加安稳。

该项目是深入践行”以人民为中心”的发展思想、扎实推进交通基础设施高质量发展的具体实践。下一步昆山交通将不断提升公路通行服务水平和安全保障能力,努力让群众出行更安全、更便捷、更舒心。



来源:昆山市交通运输


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沙发  发表于: 4分钟前 , 来自:江苏省0==
    
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