[网友爆料]苏锡常第二方案，主线力保石牌，并力争副线预留，解苏锡常之困 [复制链接]

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苏锡常对接沪，是长三角区域一体化顶层设计的项目，重要性不言而喻，必须力争上车。
无论政府或民间，一定要主线力保石牌，并力争副线预留。
石牌是昆山的一盘大旗的棋眼，石牌在，城北在，大局在，丢石牌，失城北，不可想象。
当前即将造成事实的苏锡常，必须底线力保石牌，并争取副线预留。
不然，苏锡常便是困住昆山北部的一个篱笆墙，立帖为证。

意义没有长江北路高架大。

你又做不了主，十有八九走沙溪、岳王了

你再看一下终点，要连高铁站的，你这个指向不太准吧

苏锡常明显绕开昆山。昆山江湖地位越来越低了。

当初想的，即使机场在沙家浜，苏锡常从阳澄湖北岸过来，最差也是沿沪宜高速走，现在好了，故意往北面绕开昆山，而且是绕很远。不知道那个决定的，脑袋被门夹了吧

没开工之前任何走向都有可能

那是最好的路线了

经石牌到周市然后进入太仓。这样每个县都有份

可是上面看不到

苏州北，沙家浜一定要有的，还要和如苏湖并线的，走法真没几种