微巴优化建议：
1. 每条微巴线路，分上、下行两条线路，
上行，按目前路线，在早晚上下班高峰，乘车人数较多时，可以发挥“短、快、频”优势，按目前短线路，让乘客快捷到达地铁口;
下行，在现有线路的基础上，不对现有站点减少前提，按找大家提出的意见，尽量多饶点居民区，增加站点，发挥常规线路的作用，在平时间段，确实客流较少，这样改，可以多带点客流，减少微巴大部分空转，也方便了更多人群。
2.因微巴线路大部分都路过现有公交站点，在平时段，和串联地铁口的常规公交结合发车时间点，让平时段有需求乘坐地铁的居民，多点选择车次，使与地铁口串联的常规线路，也起到接驳地铁的功能。
大家可以观察下，除了早晚高峰期，看到的微巴，确实是除了师傅外，乘客寥寥无几。
