[建议]公交绕地铁转，而不是空转 [复制链接]

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有些人认为调整好，有些人认为调整不好，都是站在自家门口说话。我认为这次公交公司出力真给力，不谈别的，就谈围着地铁转就给厉害了，上海也是这样，地铁一通，所有公交车，出租车都往地铁靠，生怕地铁没客流量，影响后面的地铁上马。何况十一号线是昆山的第一条地铁，意义多大，没想到太细反而其反，希望公交部门领导实际乘一下，再来调整比较合理。我个人认为136，151,253不必要去花桥地铁站，在博览中心站就可以了，253真的要加密，并且要和地铁同步，我多次看到乘客去千灯，而乘不到公交车，966,222，w523真的绕圈没意思222，w523直接从绿地大道走进终点站，终点站出来进绿地大道，又快又省油，何必浪费国家资源，966蛮好带221一样，非要绕个绕没意思。金捷路人行天桥马上要通了，我建议253，136，124等公交车在东城大道金捷路口设个站头，方便乘客乘地铁。
谢谢大家点赞。

W523提了多少意见了，奈何官方没回应，绕得都没人做，远国路都开通了走这里到万科都城怡园，嘉园，香尙逸城，中科院直接走绿地大道到博览中心首末站省时间，没必要走集善路了，集善路228/324都要停靠棕榈湾集善地铁站。@花桥国际商务城  

把你的诉求最好跟12345再讲一下。

康康看看:W523提了多少意见了，奈何官方没回应，绕得都没人做，远国路都开通了走这里到万科都城怡园，嘉园，香尙逸城，中科院直接走绿地大道到博览中心首末站省时间，没必要走集善路了，集善路228/324都要停靠棕榈湾集善地铁站。@花桥国际商务城    
(2023-10-06 11:48)

提意见的方式不对，你们若反着提，说现在线路绕的很好，希望保持下去，
有可能就会改线了。

刚开始说151等终点博览中心，被说了，所以改到花桥站。后来换乘优惠政策出来以后，公交换乘地铁减2元了，所以博览中心到花桥站这段地铁算是免费了。这样的话，还是博览中心做终点比较好，既增加了地铁客流，也可以提高公交的周转。