中国消费电子产品巨头小米召回逾11万辆电动汽车SU7，原因是部分车辆在辅助驾驶开启时对特殊场景的识别和预警可能不足，存在碰撞风险等安全隐患。
中国国家市场监督管理总局星期五（9月19日）在官网公告，小米汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划；决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计11.69万辆。
公告显示，这次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。
根据公告，小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
今年3月29日，一辆小米SU7电动车在安徽高速公路严重交通事故，事故发生前车辆处于NOA辅助驾驶状态，发生碰撞后车辆爆燃，造成三人身亡。
小米SU7是小米进军汽车领域的第一款量产产品，2024年3月正式上市并在同年4月开启交付，起售价为21.59万元人民币（3.89万新元）。SU7提供标准版、Pro版、Max版三个配置版本，标准版为配置最低的一款。
官方资料显示，标准版搭载的辅助驾驶系统为“Xiaomi Pilot Pro”，而另外两个高配置版本所搭载的系统则是“Xiaomi Pilot Max”。两者较为明显的区别是标准版完全没有配备激光雷达，仅搭载1个毫米波雷达，算力水平也较低
