11月11日,无锡锡山通用机场地块正式挂牌出让。
根据公告,该地块位于锡山区长圩里路东、嘉陵荡西,南靠锡太公路,西边通锡、高谢埭荡,东边不远有苏虞张公路,土地用途为机场用地(交通运输用地),出让年限为50年,出让起始总价为1618万元。
锡山通用机场由华设设计集团提供设计方案,无锡苏南国际机场集团负责建设计划及运营。
同时,硕放机场改扩建项目也有新进展:
10月份“无锡日报”消息,硕放机场改扩建项目飞行区工程(第一批)顺利通过竣工验收。整体工程预计2025年全面完工。投用后,机场将正式实现“客货分流”,大幅提升机场客货资源配置效率,满足2030年货邮吞吐量50万吨发展目标和航空业务量持续增长的发展需求。
硕放机场于2004年2月18日正式开通民用航班,是省内最大的军民合用机场。目前,场跑道长3200米,拥有38个机位。2024年12月14日,无锡硕放机场年客运吞吐量正式突破1000万人次大关,成为继南京禄口国际机场后,江苏第二个迈入“千万级”机场行列的航空枢纽。
长三角三省一市共有41个地市,目前已有30多座机场。除了芜湖宣城、扬州泰州共用机场,目前仅有9个城市没有机场,包括苏州、镇江、宿迁、绍兴、湖州、淮南、铜陵等市。
未来长三角空域会越来越紧张,苏州你不建机场,周边纷纷扩或建,那以后的机会将更加小。
以后也许只能看苏州阳澄湖国际机场了。