[城建规划]强烈建议这次修南广场把站南一路和熊庄路直接打通。 [复制链接]

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翰墨飘香1314:室内噪音在昼间超过55分贝，夜间超过45分贝就算扰民。请领导随便去检测一下，我们这里是多少分贝了。我们这些人家已经为昆山发展让路，默默付出这么多年，时间长了都要生病了。我们从来没有说过什么。但是又在后面修路，这以后怎么生活？ (2024-04-19 08:49)

C区北侧本来就规划有这个路的

lamarodom:C区北侧本来就规划有这个路的 (2024-04-19 08:55)

是的，这条路本来就是有的，只是弄成南广场了而已。

如果，管理得当，就不会存在噪声。
事实上，现在的站南一路和枫景路那个路口，严重的噪声扰民，最核心的原因就是管理不当、管理失职！

超级菠萝:
基本不太可能

楼主那个线位不可能的，政府规划的线位是这样的

我就想问问枫景苑小区南面靠河边的那条路啥时候扩建，就希望能把最前面一排的房子拆了，我家的阳光就好了 。高铁站周围的道路确实不合理，太小了，需要大动作，小打小闹的不成事，高铁的发展不会像汽车站那样过眼云烟的，还是要从长远考虑，该拆一些的拆好了，省得修修补补的浪费钱

宝贝是妈妈的天:我就想问问枫景苑小区南面靠河边的那条路啥时候扩建，就希望能把最前面一排的房子拆了，我家的阳光就好了[表情] 。高铁站周围的道路确实不合理，太小了，需要大动作，小打小闹的不成事，高铁的发展不会像汽车站那样过眼云烟的，还是要从长远考虑，该拆一些的拆好了，省得修修补补 .. (2024-04-19 09:36)

昆山南站周边整体大手笔肯定还是要等轨交线路落地后同步施工的，你说的南边那条路，暂时应该不会扩吧，那条路车不多吧

建议从老车站北广场的人民南路引一条高架然后在南站分岔可以直达南站的南广场（同时匝道可上下），然后再沿小虞河路接中环线，这样一来不仅将人民路对接了高架，往南引到南亚高速入口，同时把南站与高架串起来，这样的话预算也不用太高，而且很好的解决了问题

soft7989:建议从老车站北广场的人民南路引一条高架然后在南站分岔可以直达南站的南广场（同时匝道可上下），然后再沿小虞河路接中环线，这样一来不仅将人民路对接了高架，往南引到南亚高速入口，同时把南站与高架串起来，这样的话预算也不用太高，而且很好的解决了问题[图片] .. (2024-04-19 09:44)

你没睡醒吧

lamarodom:昆山南站周边整体大手笔肯定还是要等轨交线路落地后同步施工的，你说的南边那条路，暂时应该不会扩吧，那条路车不多吧 (2024-04-19 09:39)

那边不是有个消防中心吗，他们出行不挤吗

宝贝是妈妈的天:那边不是有个消防中心吗，他们出行不挤吗 (2024-04-19 09:50)

他们很少出行

高铁附近规划还在纸上